,,Ať si vyberou třeba i kamaz "za 2. z toho ,že jednou macík dojel lépe jak BGR, taky nedělám vědu a ani jsem na to nenarážel.
Ale prostě se mi líbí ta jejich kontinuální práce po čas celého roku a sklízí za to ovoce.
U bgr jsem doufal taky v něco podobného ale tam je vidět prostě ten klientelistický aspekt a nejsou do toho tak ,,zažraní" jak u Macíka kde to je rodinná tradice
Kolomý sic dojel na 5. fleku ale to ještě s bgr krom motoru nemělo moc co společného. A chceš li ty dva porovnávat tak bych řekl že na tom jsou úplně stejně pač toho 5 místa dosáhli myslím že po odjetí stejného počtu dakarů (a Macík ho zajel asi na tom nejtěžším co se v JA jel
) A Kolomajz od toho roku 2013 nic tak zajímavého na DKR, nezajel díky nezastavitelnému počtu poruch které ho a BGR provází. A to jsem zvědavý zda se ho ta smůla zbaví Vzpomínal jsi tu Aleše a BDP (k těm se už nevyjadřuji to už je kapitola sama pro sebe, kéž by to bylo tak jak plánovali ale
) tak u Aleše se ty problémy daly čekat vždyť to bylo úplně syrové auto, v podstatě zase nový stroj (vzpomeň si na na Deroyův nový vůz loni resp. tedy letos na AER to bylo ještě horší) a na to kolik těch problému měli tak na tom zamakali parádně viz výsledek z letošního dubna.A mám li být popichovač tak si vzpomeňte s čím nejvíce Alešovy problémy souvisely ? Kupodivu světe div se ale je to motor jedné nejmenované české stáje
a to prostě není po 7-8 letech co jsou ty motory na dakaru náhoda. Kolovrátek neustályzemi: Já si myslím že by ta tatra i toho Lopraise podporovala (vždyť toto spojení k sobě neodmyslitelně patří) ale hlavním problémem bude prostě ten čumák na tatrovce.
Kdyby Alda postavil phoenixe tak věřím tomu že tatra podporuje jak BGR tak Aleše
do šrotu a pořídí něco rozumného 
Když mají tak rádi ty 5. fleky 
Jarda Valtr by měl zkusit znovu oslovit MAN, protože u BDP se zbytečně zahrabává nebo se dohodnout at mu Lopící postaví, taky Queen 
