TRUCK-FORUM.cz

Týýýjo,tak to to asi bubou renovovat co? Předpokládám že ty vokna co sou vokolo přijdou zapasovat taky do střechy,že jo?

Zdravím, měl bych dotaz, ohledně roburů 4x4. Zajímá mě hlavně verze na jednomontážích.Věděl by jste někdo přesné označení a technické ůdaje? Mělo to uzávěrky na obě nápravy? redukci? a zážehový nebo naftový motor a výkon?
Nikdy jsem se o robury nezajímal,proto o nichskoro nic nevím.Ale vzpomínky na mládí mě k nim nějak vracejí. Ze všech typů co pamatuju, nepamatuju právě tyhle plněpohoné vozy,které se mi vcelku líbí,ale k nám se asy nedovážely co?
Díky za případnou odpověd.

Zdravím taky Luboši, o verzích Roburu 4x4 LO2500A a LO1800A najdeš základní informaci v materiálech na http://www.robur.xf.cz/technika.html. Mám tam návod na obsluhu a tam jsou základní technické věci.

Fajn, díky za info.

zdravím , po vyklízení nově koupeného domu jsem našel 4 kusy brzdového obložení uplně nové , jen nanýtovat . Kdyby měl někdo zájem tak se za něco určo domluvíme . Nevím o jaký typ Robura jde. Mohu poslat fotky a něco vyčíst z razítka co tam je.

Jeden při renovaci. Nedávno jsem ve stejné zahradě fotil T 815 při renovaci:

Co takhle Robur ve filmu? Celkem hezky upravené.

Dobry den,prosim o radu s brzdami Robur LO3000(autobus).
Prvni otazka je,zda brzdy brzdi krizem(jeden okruh prave predni kolo s levym zadnim a druhy okruh presne na opak)?
Mame problem jeste s brzdama,kdyz neni nastartovany motor tak brzdovy valec ma malou vuli,kdyz se nastartuje motor brzdovy valec je bez vule.
Pak kdyz nastartuji a chci zabrzdit tak jde jeden okruh smykem a druhy tolik nebrzdi(kazdy brzdovy okruh ma jinou silou)-vyhodili nas z STK.Muze mit rozdilny brzdny ucinek na svedomi posilovac brzd?
Nevite jeste kde by se dala koupit brzdova prasata,hlavni brzdovy valec?
Predem dik za pomoc.

Robura sice neznám, ale běžné bylo že jeden okruh brzdil přední nápravu a druhej zadní. Pokud by zadní brzdila míň tak na vině bejvá buď vadný brzdový omezovač, nebo zarezlý brzdový válečky. Díly by možná šlo objednat ve Vansdorfu, ale tam to již omezujou, nebo na e-bay v Německu.
Jedna z exotických závad bývá přicpaná brzdová hadička, která nepropouští dostatečně kapalinu, nebo skříplá trubka. Prostě to chce celý rozdělat, zkontrolovat a vyměnit. Kapalina se mění každý dva roky a pokud ne tak hrozí koroze v brzdových komponentech.

Zdravím, doplním Jirku ... Já jsem při renovaci Robura vyhodil všechny trubky a hadice, rozebral všechny válečky a vyměnil manžety. Na svém valníku posilovače ani omezovač nemám, tak nevím zda je vyhodil někdo přede mnou ... Manžety do Robura pasujou z IFY z předního valečku, ve Frýdku je zastoupení IFY pro zametáky a tam jsem to připasoval, cena sady na jeden váleček (2x manžeta, 2x prachovka) byla 250 Kč. Kontakt na firmu a víc mám na svých stránkách, nebo zkus najít nějaké zastoupení u sebe. Michal

Tady je odkaz na brzdový díly Robur a prodejce v Německu je solidní, byl jsem u něho pro díly brzd na L60.
http://stores.ebay.de/oldtimer-hoffmuel ... 34.c0.m322

Dobry den,moc dekuji za odpovedi.
Zkusime tedy cele rozdelat,trubky,valecky, vsechno.
Neco zkusim sehnat i z te Ify,s panem z ebay jsem uz mluvil(po emailu).
Uvidime,snat ty rozdilne brzdne sily nebudou v tem posilovaci brzd?
Ale zas preci posilovac pracujici na podtlaku,by nemel mit vliv na brzdne sily dvou okruhu??
Dekuji za vsechno.

Co si pamatuju, tak každý okruh má svůj posilovač

Tak prasata jsou novy,hlavni brzdovy valec je novy,posilovace brzd jsou po repasi,a technickou jsme stejne neudelali??
Tak jeste skusit koupit brzdovy pakny(oblozeni) nove.
Nevite nahodou z ceho by tam mohli pasovat,nebo kde by se dali sehnat.
Predem dik za odpovedi.

Ahoj, nové nepoužité obložení mám "skladem". Když tak napište mail ...