MAN TGA

[Honza Karela]

Snad se mi to podařilo vložit.

[Ivan Hofman]

Supr stroj ještě pořádnej courák na měchách nebo tandem

[Honza Karela]

No, asi se budu muset spokojit s touhle panaváckou babičkou, mimochodem netušíte jak se vrací u panavu 1713 samostav zpátky ? Nejde mi sundat buben klíč je nadoraz k válci, ale okraj není sjetej a tak to nejde dolů, u štelovacího klíče bych otočil třináctkou, nebo co to bylo a a byl by povolenej, tady jsou dva čudly v sobě větší a menší a nenašel jsem nic jak s tím hnout. Už jsem se se ptal v panav fóru a zatím nic asi zkusím sundat páku, jestli nebude zacukaná na drážkách.

[Ivan Hofman]

Dej foto

[Honza Karela]

Jsou tam dva "čudly", už se mi podařilo ten vnější, je to kroužek, rozpohybovat, lze ho stlačit, uvnitř je asi pružina, vrací se zpět, ten vnitřní se nehýbe. Fakt je, že to je dost zarezlý, potřeboval bych se dostat dovnitř a vyčistit, na pátým, nebo šestým obrázku je štelovací páka, tu mám jednu, tři jsou samostavy. Chtěl jsem si koupit štelovací páky, ale chtěl po mě skoro 2 tis. za jednu, tak to by se vyplatilo tyhle rozhýbat. Kroky to velký nemělo, takže asi to samostaví, ale problém to dostat zpátky. Bubny už se točí, nové obložení ... a do tý doby to musím vykoumat.
Dík.

[Ivan Hofman]

Obrazek se mi nezobrazil, jestli nemáš na mysli že vezmeš 19 ořech na ráčnu, ořech zatlačíš na ten kroužek a můžeš pohybovat pákou .

[Honza Karela]

Ne, zatlačím na kroužek a on zaleze dovnitř, středový kolíček zůstává venku, nemá ani zářezy, ani hlavici na ráčnu, je kulatý, napadlo mě jestli nestačí zatlačit ten krouže a pak silou klíč vrátit, jenže je to přirezlý, nemazaný.

Obrázky mi ve velkým počítači doma i v práci naběhnou, v noťasu mi taky nejdou, zkusím sem dát jen jeden, třeba je to moc velký.

[Honza Karela]

[Honza Karela]

tady je ten na 19 ráčnu


a ještě ten samostav:

[Honza Karela]

Už jsem na to přišel, měl jsi pravdu, (pro Ivan Hofman) žádný samostav, kdysi to byla pojistka a matka, tu asi strhli, a pak to asi dělali sikovkama, a tak je to skoro kulatý, kroužek se stlačí a středem se otáčí a tím se staví krok.

Dík už jsem asi 15 let žádný vlek neoperoval, tak mi chvíli trvalo, než jsem se rozkoukal. Asi by to tady chtělo smazat, není to TGA, jen moje babička za TGA. PS: asi jsem tvoji káru včera potkal v Městci Králové, cestou na oběd, tak ať to jezdí !

[Ivan Hofman]

Jo stavuji se tam na oběd u pařízků formou bufetu i pitím za 105 kč od každého trochu a je kde zastavit , nemá to chybu

[Ivan Hofman]

[Honza Karela]

Jjj, , Pařízek to míval za 80,- co sníš, to sníš, ale už nejsem tak rozežranej, a sním jen jeden oběd, tak chodím k učňům za 85,- jídlo, ale samotný. A je to ono "stříbrnej" šíp", myslel jsem si, že to byla tvoje kára, kolik to má nosnost v papírech? Já bych u toho mýho potřeboval vyměnit zadní nápravy na 6x4, ale nevím, jestli to vůbec technicky a papírově jde.

[Ivan Hofman]

Nosnost 8 t nic moc, chtělo by ještě pár koleček jinak komlet měchy a v automatu jsem stím spokojenej na tachografu už mám 3500 km kolečko

[Honza Karela]

Já mám taky automat, na měchách, potřeboval bych menší nádrž, ta osmistovka je zbytečná, na ježdění kolem komína by 250 byla až až. 13,5 tuny pobere, je tam Molčík je to zbytečně těžká korba. A ani za to nemá cenu vzít tříosák, dostanu se na celkovou 50 tun.
Ještě jednu radu bych potřeboval, nevíte kolik je vůle na obložení, nechal jsem to stočit a nanejtovat nový obložení, a je to natěsno, nejde mi tam nasadit buben, kolik je správná vůle ? Když to tam nabouchám tak to bude hořet, říkal jsem si to stáhnout o milimetr ?