Řazení v Tatře

[zacatecnik]

Zdravim Vas Páni TATRAŘI,
Potřeboval bych vedet jak se radi v tatre 815 Agro,mam nastoupit do Agra na Tatru a ja umim jen s tahacem,v Tatre jsem jeste nesedel
tak nejaky schema nebo cokoli co pomuže

Mnohokrat dekuji za rady Honza

[pavel 815]

Úplně stejně,jako v jiné Tatře 815:k sobě dozadu1,dopředuR uprostřed dopředu2,dozadu3,od sebe dopředu4,dozadu5, a půlky originál sou k sobě velká ke spolujezdci malá...

[balcin]

....Nepotřebuješ žádný schéma....Ty tam skáčou samy...Jedna báseň....Řídil jsi někdy tank???....Tož, tak se tam řadí...Dvakrát vymáčnout spojku,třikrát dát meziplyn,trefit se správně do otáček motoru,rychle vymáčnout spojku,rychle tam šoupnout rychlost,no a když budeš mít štěstí a dostaneš ji tam,tak jedeš...Jestli ne,tak ten kolotoč opakuješ znovu...A to vše v pouhých 10vteřinách,jinak máš opět smůlu...Ale jinak to nic není.....A s vlekem,je to ještě jednodušší....To musíš být o trošku rychlejší,jak 10 vteřin... A schéma řazení máš na hlavici šajtrpáky...Je to tam krásně nakreslený,vše pochopíš,jen ta hlavice nesmí být otočena obráceně...Abys neřadil,jako ve 148.... Jo a ještě tam máš půlky,ale s tím tě už nebudu strašit....

[pavel 815]

Tady to bude mít jednodušší,jestli se nepletu Agro má synchrony a posilovač řazení

[zacatecnik]

Super diky moc,takhle nejak sem to chtel vedet
Diky

[zacatecnik]

Jeste se zeptam zda-li je potreba pulit kazdou rychlost,nebo jak se radi nejcasteji?

[pavel 815]

prázdnej se rozjedeš na velkou2 nebo malou3 a pokud to není do kopce,půlíš až 4.tzn. velká2-velká3-malá4-veká4-malá5-velká5. Naloženej se rozjedeš na malou2 pokud seš na rovině tak zrovna malá3 a pak už půlit,když je to do kopce tak půliš všechno...

[balcin]

....Řeknu ti to asi tak....Na všechno přijdeš sám a praxe...Ale ničeho se neboj,za chvíli to tam budeš skládat,jako nic....Je to všechno o praxi a ne tady řadit na monitoru...Sedneš,zařadíš a skládáš....Neboj,za chvilku na to příjdeš a budeš jezdit,jako rus...

[7bujda4]

A jak je to s podřazováním.tel:603704958

[pavel 815]

předvolíš velkou,sešlápneš spojku a vyřadíš,pustíš spojku dáš meziplyn,sešlápneš spojku a podřadíš.

[lubossss]

nejdřív by si měl zjistit jestli má almaru se synchronama nebo bez

[pavel 815]

to máš jedno,synchronům to neublíží...

[zaverecny]

No já se učil podřazovat s meziplynem už v autoškole na VéeSce. Ale třeba nevím tuhle věc, já profík nejsem, a vy jo. Já nevím, kdy se u Tatry dává mezispojka, jestli už od jedničky, nebo až jako ty půlky až od čtyřky?

[filip 90]

Co je mezispojka? To je dvojí vyšlápnutí? To závisí na převodovce. Jednak jedničku nepoužíváš (pokud nezapadneš nebo nepotřebuješ jet pomalu), no když máš bez synchronů tak tam je to o cviku a situaci.
Se synchronama zmačkneš spojku dáš kvalt a je to. Neřešíš. Pulku předvolíš, pustíš plyn, zmačkneš spojku a jedeš.

[f.lubo]

Mezispojka není,je pouze meziplyn.jedničku pokud tam chceš narvat za plné rychlosti,tak s meziplynem i u osobáku,ale s ohledem na spojku doporučím dvojitý meziplyn.Používám to i u osobáku.Dávám ho vždy na jedničku,je to šetrné na spojku,jinak z meziplynem řadím skoro furt.Akorát u nákladáku musíš rozeznat Liaz ,Tatru a V3S,je v tom malinko rozdíl,každé je jinak zpřevodované.Ale příjdeš na to během několika minut.