AGRO TATRA 8x8 + foto

[Tatrol]

Acon
Dobrá práce! Ta osmikola vypadá dobře, a na ty kopce je to určitě praktičtější než návěs.
Je zajímavé srovnání generací a možností úprav.Třeba od Luboše8x8:
http://postimg.org/image/3rpo4gzar/

[sino]

este k tym redukciam .. aka je vlastne penalizacia za redukcie? o kolko percent je vyssia spotreba ako ked to ide napriamo?

[Acon]

to je ťažko povedať. Reálne to nikto nezmeral a teoretický výpočet asi nebude mať extra výpovednú hodnotu. Redukcie majú význam v nasadeniach s vysokou hmotnosťou (dumpre a pod) kde sa aplikujú veľké kolesá a je je predpoklad, že prevádzka bude extrémne zaťažovať hnaciu líniu. Inak to zmysel nemá. Při obutí, ktoré j emožné použiť v nejakom univerzálním nasadení + agro, sú redukcie zbytočné.
No nárast spotreby bude celkom slušný.

[sino]

Safky by to mozno vedel ale neviem ci cita toto vlakno

[KUBO-SK]

Pekné fotky tejto tatry z FB stranky Agricultural Photo



[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=80Je2ik4 ... e=youtu.be[/youtube]

[Acon]

Kolega, odborník na závesnú techniku je zároveň aj dobrý fotograf a Tatru celkom žerie. Tá cisterna je 2. nadstavba.

[Safky]

to sino:
Safky to tady čte, jen jsem na dotaz zapomněl O kolik zvednou redukce spotřebu přesně nevím, ale pokud se dobře pamatuji, tak jsem někde viděl, že by to mělo dělat 0,7 L/100 km na jednu poháněnou nápravu, Tatra má 4 nápravy, pak by mělo být cca. 3 L/100 km, ale toto bude platit pro std. silniční provoz při jinak stejných podmínkách (stejná hmotnost, stejné pneu ...), ale zrovna toto u Tatry neplatí, protože verze s redukcemi v kolech je o dost těžší a používá větší pneumatiky, takže reálně ten rozdíl ve spotřebě u Tatry bude asi o dost větší ...

[Acon]

Ja si to nepamatám v číslach no na tom modrom dumpri so šiel z Bratislavy do Kopřivnice a spotřeba oproti bežnej 8x8 bez redukcií bola hodne vyššia napriek tomu, že ten dumper točil při 87km (čo je max.) o cca 200ot menej. No na druhej strane má při tých hmotnostních parametrech nižšiu spotřebu oproti dumprom pohánaným hydromotorom. Skrátka to nemá cenu riešiť, lebo tie autá sú určené do roznych podmienok.