TRUCK-FORUM.cz

autovlek: Nevím, zda je to někde právně upraveno, ale rozhodující je stav při kontrole. Pokud nemáš vlek nemůžou po tobě chtít nic víc než ten kontrollbuch nebo podobný záznam o jízdě, pokud je auto registrováno na firmu. Pokud ho máš registrované na svou osobu a prázdné, tak po tobě prakticky nemůžou chtít nic, krom běžných dokladů.. Mám na dodávce tažné i tachograf a pokud jsem jel bez vleku, tak po mně při kontrole v D nikdy nechtěli kartu řidiče ani záznam z tachografu...

Takže pokud bych měl například jízdní soupravu (malá dodávka+ vlek) a váhově bych se v daném okamžiku vešel do 3,5 tuny (auto+já+palivo 2400, vlek 1000), tak je vše ok? Nebo berou v potaz součet celkových?

V pátek mám rande na živnostenském úřadě

Děkuji za rady

Pro problematiku použití/nepoužití tachografu rozhoduje součet celkových hmotností.

S okamžitou hmotností (341/2014 Sb., paragraf 34), a myslím že tento pojem existuje už jen v české legislativě, při kontrole v SRN pravděpodobně neuspěješ. Kouknou do OTP na celkové hmotnosti a kolik máš naloženo řeší až když se jim zdá vozidlo přetížené..

Děkuji za odpoveď Koukám, že jsme v ČR zase jinde, než v DE

Ty emisní zony bych až tak v německu neřešil většinou jsou jen v centrech měst ne v průmyslových zonách. Jezdím s euro2 bez plakety-nemám ani červenou už 5let německo min. 2krát týdně a nikdy žádný problém jen nesmíš pauzovat v těchto zonách. A další věc pokud máš dodávku bez spaní nesmíš dělat pauzu v autě.

Narazil jsem další zajímavost a to je celková hmotnost soupravy. Jak je tomu v případě, že mám vozidlo s pohotovostní hmotností 1300kg (největší povolená 1700), tažné 1600kg a max hmotnost jízdní soupravy 3030kg? V ČR chápu podle 341/2014 sb. (pokud chci vézt naložený 1600kg,nesmí tažné vozidlo okamžitě vážit víc, než 1430kg-v tomto příkladě) ,ale jak na to koukají Němci,Poláci....?

Pokud se tedy vejde celková hmotnost tažného vozidla a celková hmotnost přívěsu do 3500kg( např 1999kg+1500kg), stačí živnosťák do 3500kg a bez tachografu? (jen se ujišťuji )

Iveco: Pokud nejedu do emisní zóny, nemusím tedy mít plaketu? Spaní nemám, kde tedy mám právně správně trávit pauzy?

Děkuji za odpovědi

Těch 3030kg je překlep nebo to je na štítku auta??? Pokud to překlep není tak máš nějaký bordel v papírech... Papíry by měly sedět se štítkem.
Celkově vzato nevím nad čím špekuluješ... Tvoje souprava 1700+1600 uveze tak max. 1600kg nákladu, to dáš do leckteré dodávky na sólo...
Pokud jsi do 3,5t (sólo nebo souprava) tak bez tachografu... A ty nějak hodláš trávit týdny v EU, že se ptáš na spaní? Správně bys měl odpočívat po hotelech, ale v praxi se dodávkáři moc nevyspí a jezdí často na otočku...
Pokud nejedeš do emisní zóny, plaketu nepotřebuješ, ale zóny se každým rokem rozrůstají a třeba do Porúří už prakticky nemůžeš vůbec... http://gis.uba.de/website/umweltzonen/index.html

nemůžeš spíš bys něměl , ale jezdím všude a neřeším to.Pokud nemáš spaní měl by jsi spát v hotelu protože bagouni ale i policajti to po tobě budou chtít kde jsi spal.Nebo psát kontrolbuch tak že jezdíš na otočku a nespíš v německu. Prostě je to problém já spaní mám a neřešej to.Když jsem spaní neměl chtěli kontrolbuch pořád a jednou můj řidič dostal 200eur že řekl že spal v autě a chtěli po něm at jde udělat pauzu na hotel a pak at přijde s pokutou.Byla to expreska tak jsem pro něho jel do stutgartu s jiným řidičem nás nechali odjet po zaplacení.