TRUCK-FORUM.cz

https://www.podnikatel.cz/clanky/cenova ... -internetu
...a takhle dopadnou i ti co podjebávají ceny pod heslem "my jsme velcí, my si to můžeme dovolit". Balkán už se sem řítí a babišova vláda jim svítí na cestu.

Teď jsem to chtěl sem dát. A že v nákladní dopravě se to děje den co den, by dalo na román.
Dobrá je diskuze pod článkem.

Jenže Flixbus se chová jako velká spedice. Jako to bylo před několika rokama, zákazník platil dopravci dobrou cenu, aby se zaplatila i cesta zpátky. Tedka spedice ti zaplatěj cestu jenom tam a ještě maj kecy, že kdo to kdy viděl aby se platila cesta zpátky. Nájezd ti nechtěj zaplatit.

Takže Flixbus nemusí řešit co klasickej dopravce. Hodí to na někoho jiného - nechá ho trošku vydělat, ale myslim, že dlouhodobě ty dopravci na tom nebudou nijak extra. Ale je to jen můj názor a může to bejt jinak. Radši fandim v tomhle případě Jančurovi. Možná bych Flixbus přirovnal k LKW Walter (ceny hrozný, ale zákazník jásá)

A jak to bylo v minulosti?? V devadesátých létech brečeli soukromníci, že jim ČSAD nedá šanci, že je brzdí v podnikání. Systém pomalu odrovnal (zprivatizoval) velké(celostátní ČSAD) někdo přišel s motivačním odměňováním (placení od kilometrů, od faktůrace) a soukromníci se začali vyzobávat mezi sebou. Pak přišel někdo, že ve velikosti je síla a opět se začali dopravci sdružovat ve velké korporace a ubyli malé a střední dopravce. Teď je taková doba, že vznikají Spedice a "Já mám práci, ty máš auta, budeš pro mě jezdit a nestarat se o to shánět práci?" Tzv. Smluvní doprava. A je to jak píšeš: Zákazník platí i cestu zpět, spedice zaplatí jen cestu tam. Jake si to uděláš, takové to máš.

stamiliony je ve ztrátě..jak vidno v ČR není jednoduché ani zkrachovat
http://www.blesk.cz/clanek/regiony-brno ... idela.html