TRUCK-FORUM.cz

to Kruji - opět testujete, tentokrát EURO6 variantu? Jak se to jeví tentokrát?

To jsem potkal náhodou v Rožnově.

tato byla vystavená loni na Techagru v Brně

a ještě,chlapy nemáte někdo zkušenosti jaký elektrody použít na vaření kleští ? dík

Moje zkušenost je taková, že kleště můžeš zahodit. Jak jednou prasknou(hlavně pokud se zlomí ve špičce), tak je to nekonečný příběh.

pravě že prasklí ještě nejsou,jenom praskliny ve svarech na špičkách vevnitř

Ahoj, na tatře jsem kleště opravil takto: autogenem jsem odkapal a potom vybrousil svary, dle potřeby vyměnil spojovací plát na špičce(z břitu ze staré lžíce), a hned za tepla svařil ceočkem na 200A v corgonu a po zbylých 5 roků až do prodeje auta to drželo

Nevím jestli už ten Fenix má majitele. Putuje po republice po dopravcoch sem tam. Zažil jsem ho jako náhradní vozidlo u firmy ve Frýdku,měli problémy s nafukováním měchů ale jinak co jsem ho okukoval tak ok. Snad jenom ty světla na vrchu kabiny,ale vidím že jsou celé tak asi se s něma dá jezdit po lese když si dá člověk pozor.

Drezy: Jen tak ze zájímovosti - jaké značky ty kleště jsou?

Tak měsíc v provozu a zatím samá chvála https://www.facebook.com/volvotruckscze ... 95/?type=3

nekdo byl linej jet pres Strazov

takovýhle,a kdyby někdo věděl co jsou zač,ted je mám na autě..a ještě nějaký pořádný vozidlo

Jo, to je penz... Měl jsem jedny klepeta penz a po třech letech rozpraskaly v těch špičkách. Na druhou stranu se mi s něma dělalo líp než s epsilonovejma. Snad s tou vraždou nejezdíš