Částečně máš pravdu, že vozidla až do svého sešrotování tvořila jeden celek, ale byla vybavena 2 SPZ a TP, pošlu fotky kde přední část vozidla ma jinou SPZ než zadní část. Přípojné vozidlo mělo v papírech wechselanhänger - výměnný přívěs nebo nachläufer. Točna tam opravdu nebyla, jen tam byl závěs pro přívěs.
Musím na seno, večer budu pokračovat.
jo chybička se vloudila měl jsem tady kupu prospektů a kluk tady otravoval právě s tím Doll-em 
tak jak jsem odpovídal jemu omylem jsem napsal tu blbost i sem ... holt nejsem nejmladší a neudržím myšlenku když do mě někdo hučí
Evropskou legislativu (vč. historie) máš zmáknutou, asi do toho děláš? Snažím se vždy hledat inspiraci v předpisech jiných zemí co by se dalo u nás vykoumat... Díky za osvětlení těch 10-kolek z JannyTransu - tak nějak jsem si to s tou "50t" tipoval 
Když už jsi to tu vzpomenul - v ČR není předepsaná min. vzdálenost první nápravy návěsu od poslední tažného vozidla?? Měl jsem za to, že jo, ale nepředpokládal, že by mi to někdy k něčemu bylo a teď to nemůžu dohledat... ale předpokládám, že kdyby byla, tak to má VS ošéfované?
