TRUCK-FORUM.cz

Zdravím ve spolek, nevíte jak vymontovat přístrojovku z 815 6x6 VVN? Potřebujeme tam vyměnit nějaké komponenty a nějak se nemůžu chytit. Sundal jsem ten "měkkej" kšilt nad přístrojovkou a ještě někde drží vespod.

Zdravim páni neviete co je to za Tatrovku na tej druhej foto.Svetlozelena 8x8.Zaujimava kabina s nadstavbou.Je to tahac?Viete niekto viac o nej?

Lacof Už se to tady řešilo. Je ve fabrice. Skus kouknout do hospody. Okolo článku Den techniky v Kopřivnici. spousta nas ji tam nafotilo a pak se diskutovalo.

Zdar chlapi.Shanim 815VT nebo vvn8x8.Kdyby někdo věděl.Diky moc

Ahoj.Dá se z výrobního čísla na rouře určit co tatra byla původně za stroj,rok výroby a nějaké další informace ?Jestli je vozidlo odhlášené nebo ne,když nemá štítek?Díky Např.u 815(všebobecně VVN,VT a pod.)

Da, posli mi vin pres sz.

Zdar a hezky svátky.Dotaz.Proc má VT o 10l větší náplň oleje než VVN?A jsou mezi nimi ještě nějaké nevseobecne rozdíly?Diky

Ahoj, dělám na 3D modelech vojenských T815. Právě dokončuji práci na T815-1 a chystám se na T815-2 Armax. Zajímá mě, jaký ma Armax interiér. Je podobný jako v Terrno1 nebo jako v klasické T815-2, jak jsem se v nějaké diskuzi dočetl?
Pokud někdo máte nějaké fotky, uvítal bych je.

To prof.i: VT má přídavnou nádrž, je to z důvodu udržení nižší teploty oleje při provozu z podvalem. Odlišnosti např. jiný zadní závěs pro přívěs, důvod je jiný provoz na rozdíl od VVN, které je určeno pro st. dopravu a VT pro provoz s podvaly s technikou. Už název ti to říká vojenský valník s navijákem a vojenský tahač.

Díky zrzek.Všeobecný rozdíly znám,dokonce i toho v názvu jsem si všiml .Jen mi jde o některé málo známé záludnosti,než to začnu prohánět.Díky

Pro profi. Nádrž u VT oleje je v přední čísti proto, že pod motor nejde dát, neboť motor je uložen více vzadu než u VVN a tedy celý nad rourou, dále má třísekční olejové čerpadlo a ne dvousekční jako u VVN. Závěs je jiný, neboť když sse připojuje podval nejde pohnout s ojí pomocí rukou a proto se odjistí dvě páky aretace závěsu na tahači. a potom se docouve na dvacet cm k oji podvalu a závěs se vytáhne rukama z tahače ven nad oj a doladí se i stranově. Takže nádrž oleje není jinde než u VVN z důvodu chlazení , ale z důvodu uložení motoru.

Děkuji

z letošního IDETu

Vypada to ze tahac tanku je na prodej. V novem muzeu Tatry by se vyjimal.
https://equipmenthub.net/tatra-truck-8-x-8.html

Tatra ATC test v Izrael v roku 2005 asi.
Čas od 4:40min

https://m.youtube.com/watch?v=_Lu8X1G22ns