Mě se nekolikrát stalo že jsem ráno nenatočil nebo to chytlo jakoby zázrakem.V autě trávím noc na firmě,neoplatí se mi dojíždět každej den domů,jezdím jen vnitro.Každej den auto najezdí od 150 do 500 km.Jelikož tahám plachtovej podvalník s hydraulickou zadní nájezdovou plošinou poháněnou elektromotorem během nakládky a vykládky nechávám motor běžet.Prijedu na firmu,zaparkuju a nechám ho blafat na volnoběh třeba půl hodiny.Spotřebiče používám následovně.Lednice beží na první stupeň já nevím asi ze šesti,svítím si ali hodinu a běží notebok asi dvě,tři hodinky než usnu a sám se vypne.Počítač mám napojenej přímo do 24 zásuvky,žádnej měnič na 220.(již ho takhle provozuji 5 let,místo 18 V doněj jde 24 až 28a drží,prevít jeden
)Ráno to prostě točí jako by to umíralo,občas v tom při startu párkrát cvakne.Podezřívám cívku startéru ale během dne to prostě točí normálně.
Baterie jsem měřil na zátěžáku,při zatížení neklesne napětí pod 11.7 V.Jsou asi 2.5 let staré.
Máte nějaké zkušenosti?
Ještě otázečka k palubnímu počítači.Položka ampérmetr ukazuje prosím co?Nabíjecí či vybíjecí proud?
Díky moc za informace.Ve firmě nechtěj se moc pouštět do nových baterek.Nebo možná odcházi startér
edit:Zapoměl jsem na bufika,pouštím jej na noc,teplota nastavena na 22 stupňů
