T-815,815-2 ( 2. část sekce )

[TomC2]

Si dovolím něco ze svého archívku

[Mikki]

Jedna T2 na plyn.

[Leoš H]

Tomas Benda:

Mikki: Najviac ma uputali tie zadne kolesa a zapracovanie znaku do starej 815-kovej masky

[talaš.m]

o pár stránek níž

[Leoš H]

K tomu znaku na starší masce, tahle tatra + ještě jedna si nechal zgenerálkovat Osoha z Kunovic v MOPASU Holešov, tyhle masky si mám ten pocit nechali udělat na zakázku. Po krachu Osohy si tu tatru koupili právě do lomu na žlutavě.
Nevím jestli je máte obě nebo jen jednu.

[Štolfa V.]

Tu starší masku se znakem má na autě i zlínská teplárna(teď nevím přesný název společnosti,býval to Atel),která si před lety nechala auto zgenerálkovat také v Mopasu.Jinak ty masky mi nabízel v Hlinsku ale za cenu tuším cca10000 bez DPH,a byly z plastu nebo laminátu

[Návštěvník]

Tatry máme obě dvě,jen po Osohovy je měla fa. ETPH ze Starého Města pak se až dostaly k nám.
Jsou po "generálce" Nevím jakým stylem to tam tenkrát dělaly ale nestačil jsem se divit
jakým stylem tam byly některé věci naprasené. Nevím jakou má kdo s Mopasem skušenost ale tohle bylo moc.
Víceméně jen nastříkané trochu poladěné mašiny které se ti sypou pod rukama. Ale dneska už pořádně
generálu nikdo ani neudělá,bud ti tam nechá šrotové věci nebo ti tam narve čínu,ach jo...

[Mikki]

6e prej se tam ta uzávěrka nedávala kvůli Rusákům, že s tím neuměli jezdit, rozuměj vypínat na zpevněném povrchu a přední defiráky byly na co druhem autě roztrhane. Tak to tam prostě nedávali a v tehdá šlo převážné množství aut do ruska.

To by predsa nedavalo zmysel, kedze rusi uz mali skusenosti s T148 s uzavierkou na predku. Ta sa vyvazala este vo vacsich mnozstvach ako T815, nie

[TomC2]

[milan815]

Jedna z mobilsalonu Č.Budějovice

[Olda]

[Leoš H]

Tak opět ta Kroměřížská.

[KUBO-SK]

vždy som chcel vedieť ako by vyzerala vaňová korba na klasickom ďumpri, ted uz to vím ale ta korba je dost taka velka na toho chudaka

[škubanek]

ta 8x8 je nadherná

[Dickkiller]

Tatra 815 aus Ruska