Prouza88

[Prouza88]

Tirschenreuth, hnědé Many, Ziegler nejspíš... Poslouchal sem je párkrát, taky platí za váhu, 50t vozej taky A na infu co máme, je každej tejden jeden Němec s 65t, jak je přeložen o 65%


No a dneska já MegaANZ

Dostal sem úkol vyvízt všecko co tam leží, polňačka a na ní hup tak 2m převýšení na 5metrech, sice částečně asfalt, ale ne kolmo a eště do vrtule.. No tahal mě kolega, ani sem se tam nedostal, 20t borovice udělá sví, zůstal sem hned před v blatíčku.. No poslal mě z5, že se to musí a není nic jinýho Kolega s 6x6 soupravou ho poslal do háje, tak tam poslali 6x4 žejo No a ráno prej to zkusíme s vlekem Dostal sem od kolegy co mě tahal zdrbec, že tolik nemám vyvážet, a že po půlhráni.. To mi pak aj volal nákupák.. OK, dal sem půl hráně suchýho, asi 5t a tradá.. Rozjel sem se a v hupu to udělalo hup a já si málem leh


Není to vidět, ale obě přední a poslední náprava v luftě, stáhlo mě to na bok a naklonilo se to, že sem si musel sahat do gatí, jestli tam je



Bohudík kolegovy a velké díky ti Milane Grille, žes mě přijel podruhé zachránit, po třech hodinách, asi cenťáku spálenejch gum na asfaltu, spojky a vyrvals mě ven.. hodinu sme podkládali dvojkama kola v luftu, kouzlili s rukou a packama aby to nedrželo na nápravnici o asfalt

Nepřeju zažít nikomu tu beznaděj, kdy tlačíš kopec očima a najednou ti ujede prdel bokem a ikdyž to zašlápneš, jede to dál a nebezpečně se to nahne

[4215]

Máš přehled, hnědý MAN, a měl to jako ty na tom obrázku. No nevím asi je vybírají jako kočka myši, tak neriskoval. Ono taky když jsou na Hatích na váhách, tak Chvalovice jsou obrounané dřevem, že ani dodávka nezaparkuje.

[Pavell]

Je to boj v tom lese... Jestli není lepší mít o něco min a mít celý den levou nohu za uchem na dálnici a obden otevřít vrata u rampy. ale jo, bojujes. Tak to má být. Za rok se budeš takto vyhrávábat s hrnkem kafe v ruce a filmem na notasu.

[sof]

Tu je auto vidieť o trochu lepšie.

[Pavel Šebek]

Prouza: a mě se divíš, že se bojím, když se to někam sveze.

[Pepíno9]

Když tady řešíte ty tuny u dřevařů, tak dám odkaz na video z Německé polizei kontrolle. I v Německu se najdou exoti co mají celkovou přes 70t. A nemyslím si že by to byla výjimka. Když sem jezdil po Rakousku párkrát sem taky potkal podobně naloženou soupravu,ale váhu si netroufám odhadovat bo o tom nic nevím. takže ono to bude asi všude stejný.. Jen u nás je to holt rozšířenější. https://www.youtube.com/watch?v=Hd4eBs6G5Gk&t=28s

[Prouza88]

Pavle, ale ty si na prohrnutym asfaltu Njn, je to tak

Ano, je to všude stejný, ráno na pile raci i helmuti na čepice, přes den slušnáci

[didi]

Prouza, něco pro tebe , že ne jen ty máš potíže. Dneska ráno, obcházím jako vždy auto a mě zamrazilo. Jako ta dunlopka už má skoro 300tis, ale vzorek v pohodě. Už jsem prý třetí.




Tak v Antwerpách dali nové. Akce jak ve formuli, 25minut a odjížděl jsem.

[sof]

didi, Tie malé praskliny niesú známka toho, že sa guma mala vymeniť už skôr? Prečo máš označený kontajner aj s predu. Asi vieš čo tým myslím. Má to nejaký dôvod, niekde to vyžadujú?

[Prouza88]

Jestli si dobře pamatuju, tak kontyše se musí z obou stran

Didi, není to proseklý od něčeho? No trhaj se no, to sou ty obrubníčky apod

Mě gumy zatim drží, sice sem řešil šroub hned jak sem to dostal, ale kdo ví, jak dlouho tam byl
Z poslední doby mi ale přišel nejvtipnější telefon od nejvyššího, prej to nepochopíš, GO převodovky, diferáků atd za 300tis, a ten kokot urve šaltpáku, TVL na LaKaTošu Taková závada nezávada..

[didi]

To nebyl obrubník, už jsem dost starý cyp abych se jím vyhýbal., Spíš by mě zajímalo a trouba jsem se nepodíval na to kdy byly vyrobeny. Bůhví co to byl za výhodný nákup. No ještě štěstí, že nebouchla.

[didi]

Sof, dobrý postřeh. Mám 15 dní po STK. Byl jsem na gumárně a bylo mi řečeno ok, dofoukli, pokontrolovali, na podzim dáme nové zadky. No a tak to dopadlo. Ještě, že jen tak. No a k tomu označení. Je to specifikum Taminca v Gentu. Chcou to značit takhle, i když je to zbytečné, ale už mě nebaví se tam dohadovat. I když cca před deseti lety jsme hodně jezdili Dormagen-Puertollano. Za Madridem zastavili kolegu a 5000e kauce. Ve Španělsku to musí být označeno takhle. Nevím jak to dopadlo, ale měli jsme pak nařízeno do Španělska značit kontejnery takto. Podotýkám, nebyla to kombinovaná přeprava.

[sof]

Vraj sa u nás občas vozí ADR aj do Španielska. Keby som tam náhodou išiel, označím to takto. Ale inak to takto neznačím, nikto to po mne nevyžaduje a ani sa to tak nemá. Ale keby to niekde vyžadovali, tiež sa s nimi hádať nebudem, to nemá význam. Minule sa my v jednej nemeckej fabrike stalo, že my neuznali oranžové nálepky, kde som čísla napísal čiernou fixou. Musel som to prelepiť za nové, už z vytlačanými číslami.

Začínam mať čoraz väčší problém s nalepovaním. Nechcú držať. Lepidlo nefasujem, väčšinou ho na miestach kde nakladám majú. Svoje lepidlo v spreji si kupovať nechcem, je to drahé a tak tam teraz dávam chemopren a keď je treba dolepujem konce sekundovým lepidlom.

Často vídavam kontajneri bez oranžových nálepiek s UN označením. Malé UN číslo majú napísané len na nálepke s triedou nebezpečnosti. Keď to tak vozia asi im to pri kontrole musí prechádzať, ale ja by som tak neišiel.

[didi]

Tak se označují na loď.

[jose rabano]

Já si myslím že kontejnery musí být dookola.ta guma není obrubník v žádném případě.