Moderátoři: Olda, cuisine, BajlachVT
-
- Příspěvky: 186
- Registrován: pát lis 19, 2010 5:19 pm
- Bydliště: CB
most cez Váh Hlohovec
Na Slovensku je ďaľšia veľká obchádzka pre kamióny. Most cez Váh do Hlohovca je pre autá nad 12ton zavretý. Pripravuje sa oprava tohto mosta, vraj to majú stihnúť za dva roky, ale doteraz nieje vytvorená projektová dokumentácia a nieje vybraný ani zhotoviteľ opravy. Takže termín opravy 2021 alebo aj 2022 môže byť predĺžený, tak ako to u podobných stavieb na slovensku chodí vždy.
Na tomto moste prebiehala niekedy približne pred 13 rokmi veľká oprava. Robili kompletne nový povrch, izolácie atď. Jazdil som cez ten most skoro každý deň, tak si to dobre pamätám. V moste sa rýpali vyše roka, ale to, že za 10rokov sa tento dôležitý most dostane do tak dezolátneho stavu, že z neho bude nákladná doprava vylúčená nezistili. Keby spravili kompletnú opravu už vtedy, bolo by to o moc jednoduchšie a lacnejšie. Pred 13rokmi na tomto moste nebola až tak veľká premávka ako teraz. Nárast dopravy za posledné obdobie je veľký. Je to kôli priemyselným parkom a nákupným centrám postavených v bližšom a aj širšom okolí Hlohovca.
Výrobné haly, sklady, fabriky, rôzne Tescá a Kauflandy, to na západnom slovensku v posledných rokoch vyrástlo ako huby po daždi. Ale urobiť poriadne cesty, mosty a obchvaty, na to sa zabudlo a rieši sa to až vtedy, keď je neskoro.
Obchádzka mostu cez Váh do Hlohovca je pre kamióny náročná. Je to po okreskách, cez dediny. A navyše na diaľnici, v miestach kde treba odbočiť je to veľmi zle značené. Pre šoféra nákladného auta je to dokonalá pasca.
Obchádzkové trasy do Hlohovca vyzerajú takto: s Trnavy do Serede a potom cez Vinohrady, Dvorníky a Bojničky do Hlohovca. Alebo od Trenčína treba odbočiť ešte pred Piešťanmi na exite Lúky (ako bola bývalá Coca Cola kedysi) a potom cez dediny priamo do Hlohovca. Alebo z Nitry cez Krvavé šenky, tak ako sa jazdilo vždy.
![Obrázek](https://i.postimg.cc/q6pZXvVL/most-Hlohovec-8.jpg)
Problém je značenie obchádzky ešte na diaľnici a hlavný problém je v tom, aby si cudzinec- šofér kamióna uvedomil, či sa ho zákaz týka, alebo nie. To je veľmi dôležité.
Obchádzka platí len pre tých, čo idú cez most do Hlohovca, alebo pokračujú cez Hlohovec ďalej. Napríklad do Drôtovne, alebo cisterny do Klačian. Tesne pred Hlohovským mostom je novopostavený priemyselný park a sú tam ešte ďaľšie fabriky. Ale pre šoférov, čo idú do priemyselného parku obchádza neplatí. Ani do Leopoldova obchádzka neplatí. Šofér sa môže ľahko pomýliť. V cmrke, ak ide do priemyselného parku (napr. Faurecia) čo je pred Hlohovcom, môže mať adresu vykládky mesto Hlohovec. Ale v skutočnosti do Hlohovca a ani cez most nejde.
Ak ide šofér po diaľnici z Bratislavy smerom na Trenčín, v Trnave dostane len jedno jediné upozornenie, tesne pred odbočkou na Nitru. Tesne pred exitom je jedna žltá tabuľa, že je most cez Váh pre nákladné autá nad 12ton zavretý. Krátko na to ide druhá žltá tabuľa, obchádzka nad 12ton Hlohovec. Žiadny šofér kamióna si prvú žltú tabuľu nestihne prečítat. Aj keby si ju náhodou všimol, tak nemá šancu prečítať tie malé písmená. Potom si všimne len druhú veľkú tabuľu Hlohovec- nákladné autá nad 12ton prikázaný smer Nitra. A To šoféra dokonale popletie.
![Obrázek](https://i.postimg.cc/3yWbJx24/most-Hlohovec-2.jpg)
Myslím si, že väčšina šoférov bude pokračovať ďalej a obchádzku začnú riešiť až na ďaľšom exite. Ten je značený takto:
![Obrázek](https://i.postimg.cc/xNHFLpdK/most-Hlohovec-3.jpg)
V podstate to znamená , že do Leopoldova a do priemyselného parku pred Hlohovcom ísť môžte. Či to ale pochopí cudzinec o tom pochybujem. Tých informačných tabúl je málo a v noci niesú vidieť vôbec.
Z opačnej strany, od Trenčína, je to značené rovnako zle. Na exite Lúky, pred Piešťanmi, kúsok za tým veľkým parkoviskom Hrádok je zase len jedna tabuľa s vysvetľujúcím textom a jedna tabuľa na odbočenie do Hlohovca.
![Obrázek](https://i.postimg.cc/fk8RtH9G/most-Hlohovec-6.jpg)
Zaujímavé je, že na obchádzkových trasách je normálne pohyb nákladných áut nad 12ton a tranzit do Hlohovca zakázaný. Teraz sú zákazové značky zakryté.
![Obrázek](https://i.postimg.cc/grsHwP4G/most-Hlohovec-7.jpg)
Keby si niekto pozeral mapu, tak cez most v Piešťanoch sa tiež nedá nad 12ton prejť. Zákaz je tam už vyše 10rokov. Most je úzky, dve nákladné autá vedľa seba prejdú len veľmi ťažko. Na obchádzkovej trase, na križovatke- odbočke na most do Piešťan je dopravne veľmi zaujímavé miesto. Keď tam zakázali dopravu nad 12 ton upravili odbočku na most tak, že kedysi rovnú cestu premaľovali a spravili z nej križovatku. Na vedľajšej ceste je mini-odbočovací pruh na most. Pravidelne, cez špičku tam býva mini zápcha. A nákladné auto-kamión bude mať celkom dosť problém sa na tejto mini križovatke vytočiť. Šofér bude musieť vytočiť do prava a hneď potom sa lámať do ľava. A tam mu budú zavadzať osobné autá odbočujúce na most. Je to typické slovenské riešenie dopravného problému. Namiesto toho aby sa investovalo a prestavalo, rozšírilo križovatku tak, aby bola moderná, bezpečná a nevytvárala zbytočnú kolónu a nebezpečenstvo, tak sa zoberie štetec a na starej ceste sa namaľujú nové biele čiary a je hotovo. Nová križovatka je na svete.
Na kedysi rovnej ceste vytvorili takúto križovatku. Šofér sa z návesom bude lámať poza to čierne auta čo stojí v križovatke. Často tam býva kolóna osobných áut, ktoré odbočujú do Piešťan.
![Obrázek](https://i.postimg.cc/5Yt1JCmh/most-Hlohovec-11.jpg)
Na obchádzkovej trase a v dedinách radary niesú. Ale sú tam spomalovacie semafóry. Ak idete rýchlo, dostanete červenú. Rýchlo sa tam neoplatí jazdiť. Cesta je úzka, veľa cyklistov. A zaparkovať sa nikde nedá. Parkovisko je až v Hlohovci pred mostom na pumpe Tanker, alebo v priemyselných zónach.
spomalovací semafór
![Obrázek](https://i.postimg.cc/Sjc6LJ8h/most-Hlohovec-12.jpg)
Pred mostom sú fabriky v Leopoldove a priemyselná zóna pri Šulekove. Za mostom-v Hlohovci je drôtovna Bakaert alebo bývala Slovakofarma-Zentiva, dnes sa volá Saneca.
![Obrázek](https://i.postimg.cc/crMPz1qq/most-Hlohovec-9.jpg)
Pozor si treba dať aj v Seredi, na obchádzkovej trase. Kto bol zvyknutý prejsť nákladným autom cez mesto, neprejde. Seredský-roztrasený most cez železnicu je v ešte horšom stave ako ten Hlohovský cez Váh. Po novom je na ňom zákaz nad 3,5ton.
Oplatí sa pozrieť toto video. Niekde v strede videa je vidieť ako most pracuje pri prejazde áut. Politik sa vo videu vyhovára, že on za to nemôže. Ale stav mostov a ciest na slovensku je len výsledok práce politikov. Nikoho iného.
https://www.noviny.sk/slovensko/416863- ... ia-za-novy
Kamera na moste v Hlohovci. http://www.mosthlohovec.sk/
Na tomto moste prebiehala niekedy približne pred 13 rokmi veľká oprava. Robili kompletne nový povrch, izolácie atď. Jazdil som cez ten most skoro každý deň, tak si to dobre pamätám. V moste sa rýpali vyše roka, ale to, že za 10rokov sa tento dôležitý most dostane do tak dezolátneho stavu, že z neho bude nákladná doprava vylúčená nezistili. Keby spravili kompletnú opravu už vtedy, bolo by to o moc jednoduchšie a lacnejšie. Pred 13rokmi na tomto moste nebola až tak veľká premávka ako teraz. Nárast dopravy za posledné obdobie je veľký. Je to kôli priemyselným parkom a nákupným centrám postavených v bližšom a aj širšom okolí Hlohovca.
Výrobné haly, sklady, fabriky, rôzne Tescá a Kauflandy, to na západnom slovensku v posledných rokoch vyrástlo ako huby po daždi. Ale urobiť poriadne cesty, mosty a obchvaty, na to sa zabudlo a rieši sa to až vtedy, keď je neskoro.
Obchádzka mostu cez Váh do Hlohovca je pre kamióny náročná. Je to po okreskách, cez dediny. A navyše na diaľnici, v miestach kde treba odbočiť je to veľmi zle značené. Pre šoféra nákladného auta je to dokonalá pasca.
Obchádzkové trasy do Hlohovca vyzerajú takto: s Trnavy do Serede a potom cez Vinohrady, Dvorníky a Bojničky do Hlohovca. Alebo od Trenčína treba odbočiť ešte pred Piešťanmi na exite Lúky (ako bola bývalá Coca Cola kedysi) a potom cez dediny priamo do Hlohovca. Alebo z Nitry cez Krvavé šenky, tak ako sa jazdilo vždy.
![Obrázek](https://i.postimg.cc/q6pZXvVL/most-Hlohovec-8.jpg)
Problém je značenie obchádzky ešte na diaľnici a hlavný problém je v tom, aby si cudzinec- šofér kamióna uvedomil, či sa ho zákaz týka, alebo nie. To je veľmi dôležité.
Obchádzka platí len pre tých, čo idú cez most do Hlohovca, alebo pokračujú cez Hlohovec ďalej. Napríklad do Drôtovne, alebo cisterny do Klačian. Tesne pred Hlohovským mostom je novopostavený priemyselný park a sú tam ešte ďaľšie fabriky. Ale pre šoférov, čo idú do priemyselného parku obchádza neplatí. Ani do Leopoldova obchádzka neplatí. Šofér sa môže ľahko pomýliť. V cmrke, ak ide do priemyselného parku (napr. Faurecia) čo je pred Hlohovcom, môže mať adresu vykládky mesto Hlohovec. Ale v skutočnosti do Hlohovca a ani cez most nejde.
Ak ide šofér po diaľnici z Bratislavy smerom na Trenčín, v Trnave dostane len jedno jediné upozornenie, tesne pred odbočkou na Nitru. Tesne pred exitom je jedna žltá tabuľa, že je most cez Váh pre nákladné autá nad 12ton zavretý. Krátko na to ide druhá žltá tabuľa, obchádzka nad 12ton Hlohovec. Žiadny šofér kamióna si prvú žltú tabuľu nestihne prečítat. Aj keby si ju náhodou všimol, tak nemá šancu prečítať tie malé písmená. Potom si všimne len druhú veľkú tabuľu Hlohovec- nákladné autá nad 12ton prikázaný smer Nitra. A To šoféra dokonale popletie.
![Obrázek](https://i.postimg.cc/fJhFjZQp/most-Hlohovec-1.jpg)
![Obrázek](https://i.postimg.cc/3yWbJx24/most-Hlohovec-2.jpg)
Myslím si, že väčšina šoférov bude pokračovať ďalej a obchádzku začnú riešiť až na ďaľšom exite. Ten je značený takto:
![Obrázek](https://i.postimg.cc/xNHFLpdK/most-Hlohovec-3.jpg)
V podstate to znamená , že do Leopoldova a do priemyselného parku pred Hlohovcom ísť môžte. Či to ale pochopí cudzinec o tom pochybujem. Tých informačných tabúl je málo a v noci niesú vidieť vôbec.
Z opačnej strany, od Trenčína, je to značené rovnako zle. Na exite Lúky, pred Piešťanmi, kúsok za tým veľkým parkoviskom Hrádok je zase len jedna tabuľa s vysvetľujúcím textom a jedna tabuľa na odbočenie do Hlohovca.
![Obrázek](https://i.postimg.cc/hX5Dyhrp/most-Hlohovec-5.jpg)
![Obrázek](https://i.postimg.cc/fk8RtH9G/most-Hlohovec-6.jpg)
Zaujímavé je, že na obchádzkových trasách je normálne pohyb nákladných áut nad 12ton a tranzit do Hlohovca zakázaný. Teraz sú zákazové značky zakryté.
![Obrázek](https://i.postimg.cc/grsHwP4G/most-Hlohovec-7.jpg)
Keby si niekto pozeral mapu, tak cez most v Piešťanoch sa tiež nedá nad 12ton prejť. Zákaz je tam už vyše 10rokov. Most je úzky, dve nákladné autá vedľa seba prejdú len veľmi ťažko. Na obchádzkovej trase, na križovatke- odbočke na most do Piešťan je dopravne veľmi zaujímavé miesto. Keď tam zakázali dopravu nad 12 ton upravili odbočku na most tak, že kedysi rovnú cestu premaľovali a spravili z nej križovatku. Na vedľajšej ceste je mini-odbočovací pruh na most. Pravidelne, cez špičku tam býva mini zápcha. A nákladné auto-kamión bude mať celkom dosť problém sa na tejto mini križovatke vytočiť. Šofér bude musieť vytočiť do prava a hneď potom sa lámať do ľava. A tam mu budú zavadzať osobné autá odbočujúce na most. Je to typické slovenské riešenie dopravného problému. Namiesto toho aby sa investovalo a prestavalo, rozšírilo križovatku tak, aby bola moderná, bezpečná a nevytvárala zbytočnú kolónu a nebezpečenstvo, tak sa zoberie štetec a na starej ceste sa namaľujú nové biele čiary a je hotovo. Nová križovatka je na svete.
Na kedysi rovnej ceste vytvorili takúto križovatku. Šofér sa z návesom bude lámať poza to čierne auta čo stojí v križovatke. Často tam býva kolóna osobných áut, ktoré odbočujú do Piešťan.
![Obrázek](https://i.postimg.cc/5Yt1JCmh/most-Hlohovec-11.jpg)
Na obchádzkovej trase a v dedinách radary niesú. Ale sú tam spomalovacie semafóry. Ak idete rýchlo, dostanete červenú. Rýchlo sa tam neoplatí jazdiť. Cesta je úzka, veľa cyklistov. A zaparkovať sa nikde nedá. Parkovisko je až v Hlohovci pred mostom na pumpe Tanker, alebo v priemyselných zónach.
spomalovací semafór
![Obrázek](https://i.postimg.cc/Sjc6LJ8h/most-Hlohovec-12.jpg)
Pred mostom sú fabriky v Leopoldove a priemyselná zóna pri Šulekove. Za mostom-v Hlohovci je drôtovna Bakaert alebo bývala Slovakofarma-Zentiva, dnes sa volá Saneca.
![Obrázek](https://i.postimg.cc/crMPz1qq/most-Hlohovec-9.jpg)
Pozor si treba dať aj v Seredi, na obchádzkovej trase. Kto bol zvyknutý prejsť nákladným autom cez mesto, neprejde. Seredský-roztrasený most cez železnicu je v ešte horšom stave ako ten Hlohovský cez Váh. Po novom je na ňom zákaz nad 3,5ton.
Oplatí sa pozrieť toto video. Niekde v strede videa je vidieť ako most pracuje pri prejazde áut. Politik sa vo videu vyhovára, že on za to nemôže. Ale stav mostov a ciest na slovensku je len výsledok práce politikov. Nikoho iného.
https://www.noviny.sk/slovensko/416863- ... ia-za-novy
Kamera na moste v Hlohovci. http://www.mosthlohovec.sk/
most cez Váh v Hlohovci
Minulý týždeň som na vysielačke vypočul rozhovor dvoch českých šoférov o Hlohovskom moste. Jeden vravel, že za prejazd mosta platil 200eur, to je cca 5000Čk. Podľa SK sadzobníku pokút to môže byť až 1000eur.
-
- Příspěvky: 7526
- Registrován: ned pro 02, 2018 8:31 am
Re: zákazy
Kolega od nas projel mostek ve Slovinsku 7.5t.Za ni byl vjezd do papiren.Zaplatil 880e,policajt ho pak otocil zpet,nechal ho project jeste jednou a poslal na objizdku 25km dookola. ![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Re: zákazy
Tak konečně ! v Hlohovci už začala stavba nového mostu ;o) https://www.youtube.com/watch?v=90U9CdixyYU
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 12 hostů