Dakarská hospoda

[filip 90]

No staví... Na konci Dakaru to tuším říkal snad MM ml. že budou v roce 2023 stavět snad další dva nové kamiony (už nevím, ale jeden určitě). Kšefty se točí.

[xtomos]

A už se ví přesně podle čeho se mají stavět nové kamiony? Nebo to ví jen továrny a ostatní čekají?

[zemi8]

Jeden ma byt ten elektricky pro Koolena

[mirasat]

Možná bude jeden pro Matese. Po Dakaru nebylo jasné, jestli Čenda pojede ještě druhý Dakar jako č.1.
Už prasklo, co bude prakticky znamenat spojení MMT+Polsko ?

[Peryo]

Majú poľské tlmiče ale vzhľadom na Poľsko žeby orlen?

[filip 90]

Jaký polský tlumiče? FRT jsou slovenské - Ferencz Racing Technology http://www.frt.sk/index.html

[Tod2]

Fungují ty FRT vůbec někde?
Chápu cenu, ale...

[jsafra]

jen pro oživení, pro Orlen už Kocour jezdil

zdroj: https://www.liaznavzdy.cz/tisk.php

[PtrialM]

No a měli tam kabinu z FOXe ale museli jí tenkrát na rychlo předělávat na LIAZáckou.FIA nebo ASO
neznají v řádech hliníkovou konstrukci kabiny

[Schroub]

Nebyl FOX žlutý?

[filip 90]

Ono je to trochu jinak. Červená Liazka byla s Orlenem pouze na testování v Africe. Pak sice červená zůstala červená, ale Orlen zmizel a nahradila ho žlutá cedule Tedom. Což bylo jak pěst na oko. To se stalo v roce 2004, Dakar 2005. Během roku 2005 a na Dakar 2006 se LIAZka přebarvila zpět na žluto.

EDIT: Jinak k tomu testování se váže toto moje oblíbené video: https://www.youtube.com/watch?v=pge49IL-Tt4&t=2s Je tam vidět ten neuvěřitelný technický pokrok vlastně úplně všude. LIAZka tenkrát měla asi 600 koní a hlavně 14 st. převodovku Praga, která nejen že byla manuální, ale ona dokonce neměla ani synchrony!! A jak s tím lítali. Dneska při vší úctě by se s tím většina lidí měla problém rozjet a nějak řadit, natož jezdit v dunách.

To s FOXem se stalo v roce 2007 - 2008. FOX byl novostavba na rozdíl od výše zmíněné LIAZky. Původně měl mít motor LIAZ, pak se přešlo na Deutz V8. Těsně před Dakarem 2008 pak neprošel kvůli kabině přejímkami a proběhla rychlá přestavba na kabinu LIAZ. Dakar 2008 se nakonec nejel, takže první závod byla Central Europ Rally.

[PtrialM]

filip 90:

[Coudy]

Macíkovská videa z testování v Africe neměla chybu. Mělo to neskutečnou atmosféru. Krásný časy. Tehdy jsem to dost hltal. A je hezký vidět, kam se MM starší propracoval za ty roky. Z amatéra z prasečáku až na jednoho z největších výrobců dakarské techniky ve vlastních dílnách.

[mirasat]

Škoda, že Čechům letos uniklo vítězství. To se zase v lednu budem bavit o tom, komu to přejeme víc...On už tam MM taky nějakej pátek jezdí, takže proč mu to nepřát.
Pokud se lidi na Macíkovic besedách baví (smějí) tak je to fajn, kór v dnešní době, a nad tím marketingem holt mávnu rukou.

[zemi8]

Ted jsem cetl rozhovor s Martinem Macikem v magazinu Rally a padlo tam: “Musíme zapracovat na ruznych drzacich, zesilit urcite veci, vymyslet zmenu tlumicu…”

Doufam, ze zmena tlumicu znamena, ze konecne jako Martin Prokop dostanou rozum a odejdou od Ferencze k Reigerum. Myslim, ze by je to mohlo zase posunout…