TRUCK-FORUM.cz

normálně je foukni 8,5 a koukni jestli dělaj břicha...

Matesáku, Matesáku

Co máš udělat před jízdou?? Ták.. A kde zjistíš kolik? Ták.. Kouknem na bočnici, tam je max pracovní tlak, max nosnost a max rychlost + fůra jinýho..

Kdo ví co to je za agrogumy, nebo balony.. ty se asi budou fučet míň, možná tam bude i údaj pro terén/silnice, podobně jako dvoumontáž/jednomontáž, včetně různejch rychlostních a hmotnostních rozdílů..

A pozor, ostrý šípáky nejsou stavěný na 80+, proto to do lesa nemam, běžný gumy na náklaďák sou tušim 110km/h

David: předky na 6 je blbost,mám normálně na Terrnu 8,5,když mrkneš do zárubně dveří,máš tam tabulku huštění při zatížení náprav...

6atm je vizualne papuc guma.

přesně tak a hlavně 6 ničemu nepomůže,na silnici je to na hovno a v blátě by to muselo jit pod 4 aby to něčemu pomohlo... Na 6 jsem foukával diagonální protektory-klasický teplý na zadních nápravách u 148,ale ty diagonálky byly tvrdý jak prase...

Já to poplet.
Tatra má vpředu normálně 8, na zadkách 7.

Ovšem Scania - ta má vpředu snad 6 a vzadu 5 (to je 6x6, gumy též Continental)


Vedení je háklivý na dodržování postupů dané výrobcem A co je štítku, má bejt i v gumě a hotovo

máte někdo zkušenost jestli bude v pohodě u dafa LF změna pneu z 215 na 225 šířky na ten samí disk ? v techničáku samozřejmě velikost pneu takovou mám, jen nevím co ta guma s tím diskem. Důvod je ten, že v rozměru 215/75 R17,5 nejde sehnat pneu s nosností na předek 129

Mikac
10 pneu od 10ti výrobců v jednom rozměru a rozdíly vidíš okem 10% v každým směru musí fungovat

Mikac, funguje to na obou sirkach disku. Bud tam mas 6 nebo 6,75 palce siroky.

díky za odpovědi tak to tak asi udělám, protože 215 s nosností 129 prostě není tak nechápu proč to tak je Mám tam ted hankook cca 70 tisíc a jsou total doskakané a to jsem s pneu dával i nové tlumiče.

Mikac: Mě to teda nedalo, bo sem předpokládal, že ses mrkl..


Našel sem jich asi 90

https://pneumatiky-nakladni.heureka.cz/ ... 34:588685/

Index 135, teda přes 300kg na kolo víc, Michelin dělá dokonce 136, to už máš 350kg na kolo navíc

Jen připomenu foukat víc, zkrátka něco málo přes maximum na bočnici a netočit kolama na místě když eště pro sichr stojíš na brzdě


PS:
No a rači koukni i po indexu rychlosti a vem aspoň 110, ta guma unese při nižší rychlosti víc, takže když pak porovnáš naloženou káru a budeš mejt na jedný straně 129J(1850kg při 100km/h) a na druhý 129L(1850kg při 110km/h), bude velmi pravděpodobně ta s nižším indexem rychlosti víc rozpláclá..
Někteří výrobci uvádí i počet vrstev v běhounu, ta guma pak líp rozloží tu hmotnost a nebudeš mejt rozšmajdaný kraje.. bude taky těžší a pocitově tvrdší

kurník vidíš to to mě vůbec nenapadlo mrknout na větší nosnost to na autě být může. Tak to je pak jasná volba a nějaké rozměry mě nemusí trápit.

Ono to asi určitě na autě s naloženým poznat půjde

v této nosnosti je to všude psané jako návěsová, nebude to nějak vadit ? https://www.pneukomplet.cz/pneumatiky/2 ... BS+MATADOR

Tady je jedna jedinná vodící..

https://pneumatiky-nakladni.heureka.cz/ ... -135-133l/

A eště aj záběrovovodící:

https://pneumatiky-nakladni.heureka.cz/ ... :37474392/

No anebo ta michelinka ale za 8000Kč

Vozíme běžně gumy z návěsu vpředu a nic

no vidíš, na výběr toho není já mám dobrou zkušenost právě s matadorem a nebo tak prostě dát tu širší a bude to