Ridicu je dost?

[4215]

Pro všechny diskutující: Nic netrvá věčně. A proto přeji všem aby to nejlepší trvalo co nejdéle. Ani 153 nebude do smrti zdravý, ani Prouza88 nemusí vozit dřevo věčně, ani jožin nemusí jezdit 11km do práce, sof nemusí věčně jezdit turnusy 14+14dní. Život se může změnit v sekundě, vteřině. Važme si toho a jen respektujme názory druhých.

[sof]

Napísal som že turnus 14+14 nerobím, robím dlhšie turnusy s kratším voľnom. Za 14+14 môj zamestnávatel platí málo. Ale taký turnus by som chcel robiť, ten sa my zdá ako najideálnejš a najlepší spôsob šoférskej práce.

Slovenská ekonomika je v prdeli Pravdepodobne aj šoférske platy medzi Sk-Cz sa za posledné roky zmenily a v Cz bude zárobok výrazne väčší než na Sk.

Zároveň stále zabúdate na dôležitú vec. Skoro celá nákladná doprava sa prevažne pohybuje medzi východom EÚ a západom EÚ. Šofér z Čiech je na tom výrazne lepšie než šofér zo Slovenska. Lebo do Nemecka, Beneluxu, Dánska, Francúzka atď, to má bližšie, než šofér zo Slovenska. Mne to z domu do Nemecka trvá jeden deň, rovnako jeden deň na späť a to som len zo západného Slovenska. Slovenský východniar to má ešte horšie. Preto šofér z CZ je často doma v piatok poobede, alebo večer, ale Slovák je v piatok večer ešte v CZ a domov príde až v sobotu. Pravidelne som takto chodil domov v sobotu doobeda a to som v sobotu začínal skoro ráno a odpracoval 4-8hodín. Bol som "víkend" doma, ale často to bolo len 45 hodín. A na to sa môžem zvysoka vyondiť. Tak robiť nebudem. A tak často robia slovenský šoféri, navyše za menší plat než český.

Turnusovú prácu ako robím ja nikomu nedoporučujem. Možno len krátkodobo, na pár rokov pre mladého začínajúceho šoféra. Čosi sa pritom zarobiť dá, ale trpí osobný život, rodina, zdravie...

Prácu dialkových šoférov treba prenechať šoférom-otrokom z ázijských krajín. Tak to chcú EÚ politici, trh aj majitelia dopravných firiem.

[peter gasparovic]

Sof - skoda že si vtedy nefrnkol k nám... ale je fakt, že tenkrat to vyzeralo inak a sám som chcel ist inde.
Môžem sa prepytat u nás , či berú , a Pisnem ti.

O tej zabijácke som u nás niečo počul, vraj chladt a ťahanie nožov , ale čo sa u vás skutočne neviem, mozes k tomu hodiť nejaké bližšie info?

[4215]

to Peter Gasparovič: Jednoduché. Vodka a debata udělali svoje. Jeden začal vyčítat druhému, že na druhou kartu, nebo na OUT jěště složil a přitom se usmíval a klaněl se dispečerovi, a druhý že to po něm dispečer chtěl, že to normálně kolegové dělají, a on že to nechce udělat. No a nebo nedej bože, aby si ukázali výplatní pásky. Jeden měl více o 100eur za méně a lehčí práci než druhý za těžší a více práce. Potom ještě jeden z největších svárů je: První si práci vybírá a celý měsíc jen otevírá vrata a náklad do max 10tun, druhý jede vše a celý měsíc jen kurtuje a kurtuje a náklad pod 24tun nejde.

[4215]

Taky jsem to viděl, na parkoviště přijeli (nebudu jmenovat) a vrtule (od chladičů) se ještě nepřestala točit a už kolovala flaška vodky. Po pár hodinách se váleli v prachu, tekla krev a řešila to policie.

[sof]

mozes k tomu hodiť nejaké bližšie info?

Nezisťoval som info, v čase incidentu som bol doma a po ňom do práce nenastúpil.Zostal som doma dlhší čas a zvažoval či sa ešte vrátim, ale som lenivý hľadať niečo lepšie a u nás zas tak zle nieje. 4215 píše kraviny, na dve karty sa jazdí možno u neho, u nás nie.

Prečo sa zabíjalo? Mám len jedno hodnoverné info, od šoféra ktorý nekecá, ale on videl len následky- dvoch ťažko zranených. Na príčinu a vznik konfliktu som sa ho nepýtal. Vraha poznal, vraj to bol fajn chlapík, ktorý vo firme nerobil dlho, ale bol normálny. Môj názor, ktorý som si vytvoril len na základe toho kto tam bol, to mohlo byť tak, že vrah bol vyprovokovaný pri chlastačke hlúpimi rečami jedného šoféra, ktorý rád provokuje. Pravdepodobne nastala hádka, strkačka, ruplo mu v bedni a vytiahol nôž, ktorým dorezal dvoch Poliakov, ktorý za hádku nemohli. Ale to je len moja špekulácia.

Či to bolo tak, alebo inak neviem, nebudem zisťovať. Na firme sa vždy chlastalo, ale čím väčšia firma, tým viac šoférov, čím viac šoférov, tým viac chľastu a čím viac chľastu, tým viac bordelu. Môj zamestnávatel sa vybral cestou Girteky, podobné konflikty budú častejšie. Takto sa vyjadril k incidentu, len samé sračky:

Komunikace je klíčová
Ve společnosti LS Intertank je důležité, abychom se k sobě chovali s respektem. Měli bychom komunikovat zdvořile a přátelsky, abychom vytvořili pozitivní pracovní prostředí. Při komunikaci s kolegy volme slova opatrně a buďme laskaví. Vytvoříme tak přátelskou atmosféru, ve které si budeme lépe rozumět. Děkujeme vám, že se snažíte v naší společnosti komunikovat uctivě a efektivně.

[4215]

4215 píše kraviny, na dve karty sa jazdí možno u neho, u nás nie.
Napsal jsem více důvodů rvačky. Myslel jsem si, že u nás se na dvě karty taky nejezdí, ale někteří kolegové v nesouvislé řeči tvrdili, že i takový se najdou, co mají t.z. žolíka. Zkus, nebo naslouchej více svých kolegů.

[jose rabano]

Co se vztekas ?kokoti jsou všude.Spz nemá žádný vliv na to.

[Venca R]

4215
Doporučuji změnit práci nebo alespoň firmu. Tvoje vidění světa je strašně omezené...

[sof]

Šoféri sú tupci, platí to všeobecne a všade. Aj u nás jazdili na dve karty, poznal som takých, robili to dobrovolne, sami od seba a mali s toho hovno, len lásku dispečera. A to je ako lásky kurvy, ktorú si platíte. Boli šoféri pašeráci, ktorí majitelovi firmi pašovali a stále ešte sú a pašujú a stále zato majú len lásku, riziko a bezvíznamné výhody. Prachy žiadne. Predpokladám, že pri tom množstve tupcov, ktorých firma zamestnáva sa stále nájdu aj dvojkartový vodiči. Prečo to robia je otázka na psychiatra. Proste taký sú...

Vysvetloval my to jeden slovenský šofér, prišiel k nám z firmi kde ho majitel ojebával, málo platil a navyše musel jazdiť cez krúžky atď. Tak dlho to robil, až si na to zvykol, nevedel pracovať inak a bol to ochotný robiť aj u nás. Nikdo to po ňom nechcel, ale on inak robiť nevedel. Bál sa čokoľvek dispečerom odmietnuť. Dispečeri takého šoféra hneď odhalia a začnú využívať. Našli blbca, prečo by ho nevyužili?

Boli u nás šoféri udavači, všetko čo sa na firme udialo hneď hlásili šéfovi a dispečerom. Mali za to drobné výhody, auto podľa výberu, prácu podľa výberu a to je asi tak všetko. Ešte u nás udavači sú, ale najväčší slovenský udavači sú už preč. Polských nepoznám, určite ich je veľa, ale nijak ma to nezaujíma. Ja si robím len svoju robotu, nič viac.

Sú u nás šoféri, ktorým hovorím dispečeri. Vždy zisťujú odkial kto, kam a s čím ide. A keď zistia, že by sa im ten náklad hodil, hneď začnú vyvolávať skutočným dispečerom a žiadať výmenu, prepnutie, zmenu plánu.

Šoféri stŕhači ADR tabúľ, zase je to ich dobrovolná a charitatívna činnosť, lebo zato nič nemajú, len riziko. Prečo to robia, to je zase otázka pre psychiatra.

Šoféri jazdiaci s prepadnutými dokladmi od auta... to je ďalšia kategória na diagnózu..

Ešte by som dlho mohol pokračovať podobnými "chybičkami", ale je to zbytočné. Nič s toho čo som opísal vyššie totiž žiadny šofér "u nás" robiť nemusí. Robia to dobrovolne a väčšinou sami od seba, zo zvyku, tradície a strachu.

Na firme sa obrovsky rozmohla zlodejina. Tam zase platí, čím viac šoférov, tým viac zlodejov a čím viac zlodejov tým viac... Kradnú sa produkty a zvrhlo sa to až tak, že sme asi prišli o nejaké dobré roboty. Aspoň tak sa to po firme vraví a ja tomu verím. Autá sú dobúchané, cisterny tiež. Šoféri sa s cisternami točia na mieste, preto sú dodrbané pneumatiky... atď... proste Girtekizácia firmi.

[Driver_1.9D]

Priznam ze aj ja niekdy dam zolika ale len na Slovensku a koli vlastnej potrebe. A Len ked mi hodiny nevychadzaju a len na dojazd na firmu/domov a aby som nemusel vikendovat par km od domu ked ma napriklad 90-ka nepusti. Holt nekedy to blbo vyjde s tymi hodinami a a takto druha karta dobre pomoze na dojazd domov

[jose rabano]

Vy tam na tom Slovensku to máte všechno jinak asi.Ja to mám v denním provozu 8h50 do přístavu na loď z Bohumína a vedle mě běžné stojí auto z B.Bystrice třeba co vyjel taky ráno z domu...
Nevím zda mam napsané na cele čurak ale asi jo jak mi to ten bratko na kajute vysvětluje ..že to vychadza ..Rak.kukni do mapy kde je Bohumín a B.B.nez něco vypotis opět

[Prouza88]

Vyjel v sobotu ne

[4215]

to Venca R píše: Doporučuji změnit práci nebo alespoň firmu. Tvoje vidění světa je strašně omezené.
To mi vysvětli. Neboj, koukám, po jiných firmách a snažím se bavit s řidiči, a zjišťuji, že všude je to + - stejné. Poslouchám i lidi na skladech, a můžu ti říct, že řeší také kokotiny, u kterých se jen usmívám a jsou schopný se poprat kvůli stokoruně na výplatní pásce. Nebo co myslíš že jsem omezený????
A zda myslíš, že jsem omezený když jsem uvedl jeden z důvodů, proč se kolegové poprali a byla z toho tragedie, myslíš, že důvod byl jiný? Možná se poprali kvůli holubům (oba chovatelé poštovních holubů) nebo že jim neuschlo seno???

[4215]

to Sof: No vidíš, krásně jsi to napsal, lépe a barvitěji bych to nenapsal. A když se takový a jeden makový sejdou, popijí par deci vodky, tak neštěstí je na světě.