TRUCK-FORUM.cz

Aleš je prostě vyzrálý frajer. Evidentně mu rodina hodně určila životní postoje a priority
I ve včerejším večerním rozhovoru bylo znát že pro něj závodění už není jedničkou a že ho to občas i nebaví řešit celý rok jen závody. Věřím že chlapi jsou rozumní a pochopili se.

Jen pro zajímavost. Letos to dopadlo úplně opačně než loni. Loni nedojel pouze Aleš. A letos přesně naopak...

Koukal jsem, že pro poslední etapu posloužila Šoltysova tatra jako dárce orgánů pro Kolomajzovu tatru.

A jaky dily se menily?

Asi něco z predni masky po tom jak chtěl MK postrčit ten zapadnutý MAZ....

Kolomajz měl na maděru nárazník a na fotkách už je Šoltysova tatra na podvalníku právě bez nárazníku

nero: Já se každopádně přiklonuji k názoru Aleše L. S těma problémama co měl kdyby se k M Šoltysovi pustil tak tam zůstanou oba. A co se jedná o tu prasklou kloubovku tak ja si myslím že MŠ
měl uzávěrku předku zařazenou už když se do toho průseru dostal. Vloni na videu když MŠ ukazoval ovládání přístrojů v kabině tak řekl něco že uzávěrku předku dává za jízdy.
Po zhlédnutí videa jsme měli s filipem stejný názor že to je blbost. Tím odrovná kloubovku.Vemte si kolik to je skoků. A pokud uzávěrku MŠ měl zapnutou při přejezdu dun tak při každém doskoku to je na kloubovku strašný náraz. Můžu tam uzávěru mít ,v kritických situacích ale při doskoku musím jít po plynu a nebo po spojce. Při větších rychlostech lépe po spojce. MK to umí. Ale MŠ není tak vyjetý jak MK. A dá se to naučit. Ale ne všichni to umí. Já říkám jedno: Někdo jezdí půl roku a je dobrý řidič. Někdo 5 let. A někdo ještě déle a řidič z něho nikdy nebude. To zkrátka musíš mít v sobě. A to MK a Aleš mají. Ale to opět můj názor a nějaká zkušenost.

Co ten Kalina říká, že je Aleš nepřekonal ve výsledku v Jižní Americe, vždyt byl na Dakaru 2015 na 4.místě, takže vyrovnal to jejich umístění už asi taky trochu nějaký věci, který se nehodí do krámu zapomíná...

pekos dakar: Díky za komentář! Bral jsem, že tu uzávěrku tam mají, když se plazí v písku. Nikdy jsem vlastně neuvažoval nad tím, že s ní i skáčou v těch dunách nebo ji používají ve vyšších rychlostech a pak je potřeba být citlivý při práci s plynem nebo spojkou, aby neodrovnali kloubovku. Prasklou kloubovku jsem si představil typicky v těžkým písku při zahrabání jako důsledek toho, že na to někdo šlape, aniž by vzal v potaz ten obrovský kroutící moment motoru.

Předpokládám že na Phoenixech Dakar nemají reduktory jak ve VVNkách

Ne, nemají.

Tak při tom výkonu a krouťáku se stím musí zacházet dost opatrně kor v rejdu nebo když je váha moc
na jedno koleso

Tak buggyra se to ještě snaží zachránit... Aneb na takovéto slova není nikdy pozdě a snad budou ponaučeni do příště. Za mě palec nahoru!


Buggyra Racing
2 min ·
Tým Tatra Buggyra Racing gratuluje Aleš Loprais Dakar Live k výbornému pátému místu na Dakar Rally. Věříme že naše korektní a přátelské vztahy budou i nadále zachovány.

Tak na facebooku, ještě proběhla menší výměna názoru mezi Aldou a Kalivodou, kdy Alda vyčetl Kalinovi, že pouští dezinformace..

Aleš Loprais · 4:37 Mily Pepiku mam te rad, ale meles v poradu nesmysly. Ja byl na Dakaru 3. i 4. takze jsem vas s Macikem uz davno predjel. Samozrejme nemuzeme pocitat tve uspechy s Karlem, ktere jsou vyjimecne. Takze priste bych prosil lepsi pripravu pred vypoustenim dezinformaci. Dakaru zdar. Ales

Johny Ka · 0:00 Aleš Loprais a tohle jsou ty tvoje pozitivni media? Mozna by to chtelo trochu respektu ke starymu panovi!

Aleš Loprais · 0:00 Ja ho mam rad. Jel jsem s nim Dakar. Uctu k ne mu vam velikou. Vidame se i mimo Dakar. Jen kluci neprekrucujte vysledky a nestydte se uznat chybu a obcas se i omluvit, kdyz slapnete vedle. Vsichni delame chyby i ja Preji stastny navrat domu

Podle mýho názoru Aleš hodně vyzrál a to jak jezdecky, tak lidsky.
Nemá už ty velkohubý kecy že nic kromě prvního místa pro něj není úspěch.
Jeho komentář k incidentu s BGR je rozumnej a pochopitelnej.
Naopak u BGR to podle mne skřípe a je vidět že tam jde někomu o židli...
Macík je fajn. Umí jezdit, má na to auto a média zvládá na jedničku.
O to víc zamrzí ten nešťastnej skok.
Jinak všem našim co dojeli do cíle, tak gratulace a maximální respekt.

Co očekávat na příští rok?
MP by mohl s trochou štěstí být v první pětce. Má na to jezdecky i technikou.
Aleš staví nový auto. Snad se mu podaří vše vyladit a vychytat. Po těch letech neúspěchů by si zasloužil bednu.
MM taky staví nový auto. tam věřím že bude konkurence schopný a bude ještě víc šlapat na paty Kamazům.
Doufám že bude mít týmovou dvojku.
Rozpačitej jsem z BGR.
Ten tým měl velký ambice a předpoklady, ale nějak mi nesedí jejich přístup.
S novým šéfem týmu by to snad mohlo být lepší. Jezdci na to mají a když budou mít včas postavený a odladěný auta, tak by to mohlo být dobrý...
Těším se na Dakar 2020.

Me mile překvapil Macík. Jezdí fakt s rozumem, práce s médii a marketing na jedničku. Viz třeba jeho zivaky před Dakarem atd. Možná se někomu nelíbí, že se zaměřuje na širokou masu lidi a i na holky, ale o tom to prave je. Kdo asi kupuje Big Shocky atd.? Bylo tady zmíněno, že je to frajer, ale já si to úplně nemyslím vzhledem k jeho věku. Co říká, má hlavu a patu a v jeho věku byl podle mě Loprais větší frajer. Možná v tom hraje roli, že ho krotí Macík starsi. Na nové auto se těším, ale nejsem si úplně jistý, jestli je to dobrý krok. S Frantou stačil i Kamazum, chtělo by to spíš tu spolehlivost. S novým autem přijdou určitě zase i dětské nemoci.