TRUCK-FORUM.cz

Zima na krku a ranní starty už jsou jen tak tak. Počítám, až začne mrznout, budu muset baterky vyměnit. Mám je tam tři roky a dva měsíce. Zdá se mi, že by mohli vydržet víc. Můj rekord v životnosti baterií je na Liazce 6let. (Varta)

to Melda: To jsou ty vaše neschválené televize. Toto mi řekl mistr, když jsem chtěl na liazku nové baterky. Ale né, tři roky je docela dost, při rozumném používání spotřebičů a topení. A je to taková klasika, přijde zimní období, začátek topení a baterky jdou na věčnost.

4215 píše: ↑

sob lis 05, 2022 5:34 pm

to Melda: To jsou ty vaše neschválené televize. Toto mi řekl mistr, když jsem chtěl na liazku nové baterky. Ale né, tři roky je docela dost, při rozumném používání spotřebičů a topení. A je to taková klasika, přijde zimní období, začátek topení a baterky jdou na věčnost.

prej TV
jsou to jednoduchý počty ...cyklovatelnost olova je cca 800-1000 max = cca 2-3 roky tečka, jelikož kdysi nebyly bufíky, mikrovlnky, tv a pod , baterky vydrželi 5 i víc let na 1224 volvu sem měl v r 96 +- 240 origo baterky starý 8 let , až -15 na cínovci o víkendu jim srazilo vaz a vevnitř byl ten sulfát narostlej tak, že se skoro nafukovali, pokud jsou v autě kde se spí a topí každou noc , v létě nezávislá klima 2-2,5 r je max

to martin440: To myslíš, že okolo roku 2000 byly notebooky, nabíječky na chytré telefony, atd??? Kdo měl takovou malou TV, byl King of road. Myslím že ji ještě mám, zítra zkusím nafotit.

4215- tu sem mel taky už za komára

Moje TV.

V magnumu vydržely rok max 2. Dělá to hodně i denní svícení. V kombi transu v Jihlavě jsem viděl jak měl borec 4ks baterií dvě v rámu a dvě nahoře na kabině

já tento týden měnil v magnumu co jezdí vnitro po 6ti letech co auto mám, baterky už v něm byly když jsem ho koupil, asi jsem měl kliku, byly teda origo renault 225ah

zajímavý článek o zátěžovém testu autobaterií,
https://www.fcd.eu/blog/post/2063
...karbonový zátěžový tester,
... souvislost autonatické regulace dobíjecího proudu alternátoru v závislosti na "skutečné kondici" akumulátoru
viz. měření odběrového (při startu) a dobíjecího proudu osciloskopem.
...zmínka o malém ručním testeru autobateríí ... LIFE (životnost,), State of Charge (stav kapacity), SOH (state of Healt)
něco takového bych si mohl pořídit pokud má někdo zkušenost, tip, může doporučit ?

Nečítal som celé vlákno, tak neviem, či sa to tu už riešilo. Mám akumulítor EFB. Môžem ho nabíjať klasickou starou trafonabíjačkou, alebo už len nejakou elektronickou? Počul som, že trafonabíjačka ničí akumulátor. Je to pravda? Jedná sa o osobné auto.

Vodič216: mõžeš

Drivere: máš štěstí že sem si toho dotazu z "loňska" nevšim Koupils zátěžák? Šiš na co Nejlepší zátěžák máš namontovanej v základu na setrváku Vemeš za něj a víš Brňák..

EFB batéria

https://www.youtube.com/watch?v=ADtSM2EeYeE