Dotaz na velikost kol

[Jurzi]

Jaky je rozdil mezi na tych velkých kolech a malých.K čemu to je ?


http://www.ukazto.com/img/100_1293-border.jpg


http://www.ukazto.com/img/01zr6.jpg

[tomio007]

je to kvuli vnitrnimu prostoru.ten Man ma vetsi vnitrni objem

[Jurzi]

je to kvuli vnitrnimu prostoru.ten Man ma vetsi vnitrni objem

aha, diky

[david]

Jurzi: upravil jsem ti název tvého dotazu na : Dotaz na velikost kol. Prosím pokus se příště název tématu lépe specifikovat, takhle člověk neví, zda se to bude týkat velikosti poprsí Heleny Vondráčkový, nebo právě velikosti kol

A jinak, pokud chceš mít 3 metry pod plachtou a zároveň se vejít do celkový výšky 4metry, tak se musí použít právě "nízkoložné" provedení auta - s menšími pneu.

[Jurzi]

Jurzi: upravil jsem ti název tvého dotazu na : Dotaz na velikost kol. Prosím pokus se příště název tématu lépe specifikovat, takhle člověk neví, zda se to bude týkat velikosti poprsí Heleny Vondráčkový, nebo právě velikosti kol

A jinak, pokud chceš mít 3 metry pod plachtou a zároveň se vejít do celkový výšky 4metry, tak se musí použít právě "nízkoložné" provedení auta - s menšími pneu.

ok

[riko]

Jurzi: upravil jsem ti název tvého dotazu na : Dotaz na velikost kol. Prosím pokus se příště název tématu lépe specifikovat, takhle člověk neví, zda se to bude týkat velikosti poprsí Heleny Vondráčkový, nebo právě velikosti kol

A jinak, pokud chceš mít 3 metry pod plachtou a zároveň se vejít do celkový výšky 4metry, tak se musí použít právě "nízkoložné" provedení auta - s menšími pneu.

a jak se to dělá,je to jenom menšími koly nebo jsou třeba i nápravy nebo podvozek jiné?

[david]

Třeba u klasickýho tahače je na vzduchu jen zadní náprava.
U lowdecka (3 metry pod plachtou v návěsu, 4 metry celkově), je na vzduchu i přední náprava. Nápravy jako takový jsou technicky asi totožný, jiný je ale uchycení stabilizátorů apod.

[riko]

no mě by zajímalo jestli stačí dát na normální tahač menší kola a už je to lowdeck nebo to není tak jednoduché?

[rummi]

no mě by zajímalo jestli stačí dát na normální tahač menší kola a už je to lowdeck nebo to není tak jednoduché?

Podle mě se hlavně mění převody v diferáku

[david]

Jo...to je taky dobrá připomínka

[advtrucker]

S timhle mám zkuščenosti.Jezdím u firmy která jezdí pro automobilový průmysl a tam to prostě bez lowdeck souprav nejde.Jezdí se hlavně mezi mladoboleslavskou a vrchlabskou škodovkou a na trase v nove pace je most kterej má 4,2 metrů.dřív se jezdilo s liazkama a s klasickejma BSS návěsama s objemem 100 kubíků/3 metry a to pod tím mostem nešlo a muselo se složitě objíždět.Pak se vynalezly tyhle lowdeck návěsy ale zase nebyly lowdeck tahače..takže se na lowdeck předělávaly liazky zmenšním kol.Takže kdo měl takovouhle soupravu byl ve velký výhodě oproti těm co to museli objíždět.tak to takhle museli udělat všichni a to i s liazkama s vlekama..prostě zmenšit kola.Ale když se zmenší kola tak na rychlost 80kmh potřebuješ vytočit daleko víc motor než s těma původníma většíma kolama a to znamená větší spotřebu,ktera už tak u těch liazek byla velika.Obzvlášt když kamiony na tyhle trase litaj jako kanci...nvim jestli to někdo znáte,ale je to opravdu šíleny,chlapi to jezděj třeba šestkrát denně a opravdu tomu neslevěj.A jezdí se po uzkejch cestičkách..no není to žádná sranda potkat někoho z nich třeba někde v zatáčce.
A u většiny značek see lowdeck od klasiku liší docela dost..já mam zkušenosti hlavně s dafem a scanii..je to třeba menší nižší nádrž,jinak poskladaný vzduchojemy,jinak spřevodovaný,jinačí rám,nižší točna,absence bočních spojlerů a další...tim že se zmenší kola to ale je furt o neco vyšší než originál lowdeck.
nevím proč se dnes ještě vkupujou valníky s 80 kubíkama,tedy klasickou výškou..nenapadá mě,že by měli nějakou výhodu oproti lowdeckům.dnes chce každej zakazník lowdeck..kdo nemá lowdeck,ten je v nevýhodě oproti těm co ho maj...

[w50l]

Jestli u 80ti kubíku není vyšší nosnost, nebo něco podobnýho. Nebo lowdek prostě nepasuje k rampě, ale to je asi blbost.

[Mack]

no zas tak blbost to neni, kdyz zvednes lowdeck k rampe tak porad tlacis do kopce, pokud nemaji special rampy na lowdeck. a take proc se nekupujou mozna se tak brani vuci pretizeni aby je nenakladali zas tak moc, ono nekdo vidi jenom misto ale ze to auto pak se plazi este vic po zemi to uz je nezajima

[advtrucker]

No ja myslim že lowdeck nižší nosnost nemá..naopak si myslím že by měl mít ještě větší užitečný zatížení...má menší kolla,menší nádrže,nižší šasí..a proto je lehčí.A s těma rampama nevim..já s tim problem nikdy neměl..něco dorovnam měchama na návěsu ,případně ještě na tahači..A u těch firem co jezdim já maj najezd k rampam jako z kopce.. a ještě to nakladaj/skladaj ještěrkama.A s tim že na lowdeck se nakladaj větší tonáže bych nesouhlasil..né větší tonáže,ale větší objemy..

[Mack]

jj souhlasim, ale jelikoz mas vetsi misto tak tam mohou narvat vice zbozi a tim padem roste i tonaž