jezdil jsem od osobky, luxusní vozy přes rozvozy po "dálkové" Bčka...
teď si budu dělat papíry na C+E (nejdřív papíry a někdy pak časem profesák-podle toho kdy najdu zaměstnavatele) mám tam již zaplacenou zálohu na řidičák (profesák se snad podaří udělat přes úřad práce, nebo někde za půl roční úpis, eventuálně si na něj vezmu půjčku)
najde se "solidní" firma, kde by začátečníka nezničili a nenasrali ho tak, že by chtěl u řízení zůstat i nadále ? ... Samozřejmě počítám, že první měsíc max dva, dostanu méně (než to dostanu do nohy a budu papat o trochu více nafty) Optimálně nějakou stálou točku na rozježdění a nebo turnusově do světa
Nemám žádné závazky, takže jsem "ideální" řidič...teď jsem koukal například na CS Cargo, že přijmou bez praxe a za půlroční úpis by i platili profesák ...
otázka -
1.) je lepší ,abych si profesák zaplatil sám, nebo "důvěřovat" některé trošku ověřené firmě by mohlo být v pohodě ? Ideálně málo střídaná auta (nerad něco dělám, opravuji, upravuji, vylepšuji, aby to někdo 2. zničil za pár chvil). Bohužel mi je jasné, že o tom si mohu nechat nějakou dobu zdát
2.) jaká firma by byla taková chápavá k začátečníkovi ? (přece jen trasu z A do B po venkovskejch silnicích jako začátečník neprojedu stejně rychle jak někdo kdo za tím sedí 10 let ...)
3.) další rady a doporučení do začátku ?
Optimálně bych chtěl najít něco kam vlezu a zůstanu tam stále
(...ach ty sny ...)jako reference můžu předat praxi na B, kdy opravdu vozidla opečovávaná, nebouraná, vždy vše v pohodě (to je ten můj cit k technice)
jako poslední - poraďte čeho se vyvarovat a na co si dát pozor, až budu hledat zaměstnavatele
a také co by jste mi doporučili (třeba i to na čem a kde začít)je mi 28 let, AJ - dorozumím se, orientace v mapách velmi dobrá, snadno si zapamatuji cestu, vztah k vozidlům - nezdravě dobrý
Když se tady najde nějaký zaměstnavatel, který by to chtěl se mnou zkusit, tak budu jedině rád
díky všem
Ale tak než to bude všechno hotové a zařízené je taky měsíc, nebo dva...