Tohle téma by mělo být o něčem jiném.
Už ve více krajích začínají hony na kamiony které mají COKOLIV více než dvě pozičky, vím to, jednak jsme jednou z obětí a pak to mám i ze stanic STK kde je již nahlášeno že například naše auto a nebo Severní Hvězda nesmí STK projít a pokud tyhle vozy některé stanice nechá projít, tak zruší dotyčné STK. Takže oficiální válka.
Policisté a ti šašci z dopravního úřadu se ohánějí mnoha zákony, ale už mnohokrát jsem je nachytal i u lží a vyložených nepravd, takže je jasné, že sami tápou a zákony dokonale neznají. (To je ale houby platné, většinou jim stačí když vás nachytají na nějaké capině).
V tomto tématu by mělo jít o to, dát hlavy dohromady, dát dohromady neprůstřelná fakta a mít jasno, na co policisté právo mají, za co a jaké postihy hrozí, jak se legislativně bránit a jak technicky vše ošetřit (aby třeba stačilo mít pozičky navíc vypnuté ale byly například zapsány v TP jako osvětlení určené mimo pozemní komunikace)
Chce to prostě legislativce co dané problematice rozumí, takže by se hodil kontakt na někoho, kdo schvaluje vozidla k provozu a podobně, někoho kdo dokáže najít "díry v zákoně" a já věřím, že jsou.
Zajímavý problém jsou třeba kulatá koncová světla, vím že se prodávají v plastovém držáku kde jsou napojena dvě vedle sebe + zpátečkové nebo mlhovkové světlo. Pokud ale použijete stejná světla bez držáku, tak policisté trvají na tom, že to světlo může být jen jedno na každé straně. což je ve zjevném rozporu, ty světla se prodávají v drřáku po dvou vedle sebe, jsou tak schváleny k použití a mě jde o to, dokázat proč policista pravdu nemá. Já přiznávám, že se v tom nevyznám a tak se nechám rád někým kdo se tím zabývá poučit a myslím že by to mohlo pomoci více lidem co se snaží auta troch upravovat
