No tak je to za námi. Dakar jak má být se vším všudy. Letos jsme nalezli opravdu snad všechno, co k Dakaru patří. Náročné vyčerpávající etapy, tvrdé boje, emoce, sporné okamžiky, velké zvraty, lidská neštěstí i štěští a bohužel i tu smrt.
Opravdu letos kromě Kamazu a MAZu na Dakaru nechybělo vůbec nic a nutno říci, že Kamaz a MAZ taky nikomu nechyběl a právě možná pro to byl Dakar z části takový, jaký byl.
Gratulace všem, co dojeli. I když je tu Truck Forum, tak mám radost z 6. místa Martina Prokopa. Podle mě zcela zasloužený a odpracovaný výsledek. Na soukromý tým, který si je vědom ne úplně TOP techniky (pravda asi především vlastní vinou) mi to přijde ve smečce továrních aut jako slušný zářez.
Gratulace patří pochopitelně i Martinovi Macíkovi za krásný výsledek a vlastně nejlepší umístění českého týmu / jezdce v novodobé historii Dakaru! Je to historický úspěch.
Bohužel musím říct, že se letos ukázalo, že momentálně na to MMT prostě nemají.
Martin umí jet velmi rychle, auto je rovněž rychlé ale tím to končí. Na kdyby se nahraje, ale letošní ročník oproti loňskému mi přijde jako přes kopírák. Chatrnost auta je prostě znát a taktika mohutné každodenní večerní výměny 3/4 auta prostě ne vždy vyjde. V kombinaci s egem hlavních členů týmu, to pak vyvozuje neklid a případné chybky. Srovnání pořadí s Dakarem 2022 moc povzbudivé není. Mínus 4 Kamazy = posun zmíněných na bednu, pouze Kasteren se prohodil s V. D. Brinkem a Versteijnenena nahradil V. D. brink mladší. Aleš...
bohužel letos i loni out, v obou případech z pozice před MMT.
Posun tedy prakticky nula. Porážka DeRooye se nekoná. O zbytku vozů zákazníků ani nemluvě.
Ovšem bedujín tam je a na zbytek se zapomene. Můžeme se těšit na Posedlé Dakarem a desítky zábavných příběhů o tom, jak to "skutečně" bylo. Do budoucna bych si přál, aby alespoň kousíček mohutnosti svého ega a testosteronu přetavili do mohutnosti náprav, pérování, tlumičů a dalších částí a pak to bude supr!
Aleš je bohužel letošní tragédie. Skvěle rozjetý závod, kdy byla vidět obrovská chuť a pohoda v týmu, auto drželo, Aleš předváděl jezdecky výborné a vyrovnané výkony. Dalo by se říct koncert po Lopraisovsku. Pravděpodobně by to i na toho zlatého bedujína dotáhli. Bohužel jeden debil, co si lehne za dunu a je všechno jinak.
Zničený závod, poznamenaný život.
Situace je špatná i v tom, že Praga letos pravděpodobně jela svůj poslední Dakar. Kvůli změně pravidel se již před Dakarem hovořilo o nutnosti postavit nové auto na DKR 24. Praga tedy byla letos v nejlepší kondici (a bylo to vidět) a příští rok a návrat budou těžší o novou techniku. Pokud vůbec něco bude...
Obrovská smůla. přeju jim, aby to všechno překonali.
Buggyra letos naopak nezklamala vůbec.
Očekával se útok Jardy Valtra na přední pozice a stalo se. Chvíli i vedl. Očekávalo se, že v daném tempu se Tatra začne sypat a začala.
No a pak už se nějak dojíždělo do cíle s velkou ztrátou. Přišly i nějaké jezdecké chyby, ale už tak nějak ve volnějším režimu a ani ty hození na bok tak moc neznamenaly. Na konec je z toho vlastně i velmi pěkné umístění. Být 5. na Dakaru? Komu se to kdy povedlo?
Martin Šoltys 6. - taky bomba.
Sranda byla, videa taky pěkný, takže když to člověk bere jako trochu hořkou komedii, tak vlastně docela fajn.
Všechno, co už známe. Zde bude daleko zajímavější to, co by se mělo začít dít teď v podobě další spolupráce s Jardou Valtrem a přípravách na DKR 24. Tak uvidíme.
FESH FESH....?
Nevím... No dojeli, svezli se, užili si Dakar, faktury mají zaplacený, takže asi za rok zase tak nějak podobně no...
Vlastně asi celkem dobrý.
Tož tak. Díky všem za supr atmosféru. Díky za to, že zde můžeme diskutovat v klidu a míru a s humorem bez armád dementů a haterů, kteří vládnou soc. sítím.
A uvidíme jak bude vypadat Dakar 2024.
Ale je to jen odhad, ne výpočet.
) skočte do Lady ať není sama smutná a vytěsňujte z hlavy co to jen jde, držím vše co se dá 
