TRUCK-FORUM.cz

Nevíte náhodou někdo jak spojit hlavní dálkový s přídavnými,to jsou ty spodní ve světlometu,tak aby to při světelný houkačce svítilo společně a neházelo chybu do počítače?

Tak to bych taky potřeboval vědět. U premia stačí proletovat jedno relé, ale u volva???

U takovýho auta bych si to něchal dělat všecko v servisu...U nás na firmě byl jeden expert..Na Manovy tga furt něco rýpal,až shořel jeden svazek za mega tisíc

intercool píše:Tak to bych taky potřeboval vědět. U premia stačí proletovat jedno relé, ale u volva???

stačí vyvest jeden "ovládací " kablík jak říkáš k přídavnýmu relátku, ale je to prasečina -dnešní auta maji na podobný věci většinou připravený svazky a štekry -tak bych to radši nechal na servisu-(jistota + záruka) kdyby něco....

U céčka se propojili relátka,ale tady to hází závadu.A to se mi moc nelíbí a propojit na surovce žárovky,na to nemám odvahu Ale viděl jsem to už na pár autech a s jedním holanďanem jsem to řešil,ale rozuměj tej jejich hatmatilce chrocht chrocht a nic neukázal.

To Martin: no ono je to zapojeny tak, že když zapnu přídavný, tak přestanou svítit normální dálkový, stejně jako u toho kosospíčence a prej to tak je kvůli nějaký vyhlášce, tak nevím, jestli v servisu... Ale u mana i u iveca a myslim, že i u starý scanie svítily všechny čtyři, když se zapnuli.

Protože déčková FH mají osvětlení ovládané řídící jednotkou s kontrolou funkce žárovek, nejde to mechanicky přepojit, aniž by ti to hlásilo na některém obvodu přerušení nebo přetížení. Aby svítila všechna čtyři dálková najednou, dá se přeprogramovat parametr v řídící jednotce. Funguje to pak tak, že když dáš přepínač osvětlení úplně doprava (na přídavná dálková), budou ti svítit všechny čtyři najednou (nebudeš jen přepínat horní-dolní). A to může být problém, protože to přesahuje vyhláškou stanovenou svítivost o 25 jednotek...

Budeš mít pravdu,ale s tou svítivostí asi ne,protože je na tom skle napsaná jako součet těch hlavních a přídavných.Zítra to půjdu omrknout,ale myslím že je akorát 70 těch světelných nesmyslů

Ahoj, koukal jsem na to, nahoře je 2x37,5 jednotek a dole 2x12,5. Špekulovali jsme, proč to je na všech autech od C takhle zapojené a je to právě kvůli tomu, že je to přes. Volvo těm spodním ofiko říká
"bodová dálková světla". Občas je používám na dálnici, kde je vysoký střední oddělovací pás (křoví apod.), myslím, že tím že jsou trochu níž, by nemusely tak oslňovat jako hlavní. Máš s tím nějakou zkušenost ?

No já je radši na dálnici nepoužívám,mně s nima svítí i rampa.Ale máš resht, když vidím v protivce někoho a má je zapnutý tak to není tak hrozný jako ty hlavní.

My sme mali tento isti problem ked sa zapnuli dálkove pridavne dalkove sa po chvilke vypnuli ale nejak sme na to došli ked je to ešte aktuálne zistím ti jak ...

hm On už to asi nevyužije,.když jsem ani skoro nechodí a s volvem už nejezdí ale si hodnej

Ale jo, občas chodí, jen na kontrolu