Kamioňák a motorkář

[Pavel Šebek]

S tím já se nijak neztotožňuju.

Tohle je moje




A barvy mám rád zelenou, bílou a červenou

Nebo takhle

[Prouza88]

Pavle co je to za vlajku?

Jinak palec, u tebe je to co stroj to unikát


Já se včera vrtal v tatový dvěpade, na plnej se to dusí, jen škvírkou sem nakouk a jedna katastrofa za druhou.. Tak sem to musel rozhodit, no hadice spřeházený, podtlaky nikde, bubliny v palivu Musim rozebrat podtlakovou pumpu, bo to asi chytá falešnej vzduch

Sem se totiž chystal na synchro karbeců na svý mašině a nedalo mi to.. Tak snad neska

[Pavel Šebek]

Karburátory nebrat, to měl ještě Žižka na koni.

Vlajka Sardinie

[Prouza88]

Sardínie.. Tak tam sem nebyl, já eště neopustil kontinent

Karburátor-Stříkačka.. To by sme se mohli zase hádat Co se týče spolehlivosti, karbec.. výkon, stříkačka žejo.. jako moja má 26let a vpodstatě bez problému, u stříkačky bys asi už něco řešil žejo..


Jinak, kdo umí umí

[153]

To se jako ty dva "frkáče" přetahovaly podtlakem o tu kapalinu?
Nebylo by jednodušší koupit si za 200 Kč průtokoměr ke svářečce CO nebo za 300 Kč vakuometr? To už se nechá použít i ke spoustě jiných věcí.....
To nemluvím o profesionálním synchrotestu za cca necelé 2 000 Kč. Ten je ale jednoúčelový a asi bys ho nevyužil, ale ty tři stovky bych já do toho vrazil, jestli tu motorku chceš mít déle. Mohl by jsi tím kontrolovat třeba čerpadlo u filtrace bazénu.....

[Prouza88]

Ano ano, přesně tak, navíc todle stálo stovku sakum prásk a, není nad ten pocit doma zbastlit něco za stovku co funguje stejně jak mašinka v servisu za 10000

[153]

https://www.dum-dilna.cz/naradi-pro-spe ... =vakuometr

První, co jsem našel a je to víceúčelové, měří to tlak i podtlak a stojí to méně, než stál ten Tvůj materiál a Tvoje hodinová mzda.
Ale uznávám, že v nouzi to stačí. Auto by jsi s tím už neudělal......

nebo toto
https://www.svarshop.cz/prutokomer-zkus ... 3-30-l-min
ale to si myslím, že ten vakuometr je užitečnější

[Prouza88]

A když já s těmadle "budikama" mám velkej problém..
V tomhle případě mě nezajimá absolutní hodnota ale jen srovnání, tydle budíky navíc nejsou přesný a po třech letech někde na zdi s tym naměřim prt, stejne jako s tlakoměrem na kola.. To samý momentovej klíč, mejch 120kg na metrovy trubce je furt 1200Nm aj kdyby se nechumelilo

Ne že by se ovšem ten budik nehodil

Ten průtokoměr bych asi doma nevyužil, to je supr na těchhle veteránech, žádný HI-tech vybavení netřeba, kladivo, šroubovák a pár klíčů, max imbus

[153]

Chápu to, budík za tři stovky nebude asi tak přesný, jak budík za 5 000. Ale ono tady snad ani nejde o nějakou přesnou hodnotu. Jde o to aby to "táhlo" stejně.
A pokud by sis koupil ten průtokoměr tak na něm se nemá co pokazit ani za sto let, leda, že by jsi z něj ztratil kuličku nebo pokud ho svými 120 kg nerozšlápneš nebo na něj nehodíš tu metrovou trubku. Ale ony ty umělý hmoty jsou dneska docela pevný.....
A to samý ten momenťák. Pokud to není cejchovaný, tak to vypíná jen +- orientačně. Ale je to přesnější než když dotahuješ kola třeba ráno, po tom, co jsi si došel na záchod nebo po nedělním obědě, kdy jsi snědl 4 chody a zapil to 10 kouskama......
Vše je relativní. A nakonec, budeš třeba potřebovat kousek hadičky, tak si ji uřizneš nebo i telefonářská příchytka se může také hodit....

[sof]

[DriverBrno]

něco podobného v českém vydání jsem viděl na Benzině v Hranicích. Borec si odstavil načančanou "Máňu" za zadkem osobáku v které seděla "Bohuna", ta z ničeho zařadila zpátečku a motorkář jen uskočil, pak kroutil hlavou a zvedal potlučený stroj ze země, pak fotil škrábance, "Bohuna" se omluvala a vystrkovala kozy, sorry jako.

[Pavel Šebek]

Italská rodina se nám rozrůstá, červená je dual carb.

[Prouza88]

To je jednobuch ne? Naco dva karbce Rozdíl??

Pavle, ty se furt v něčem vrtáš, platí u italskejch motorek to samý co u aut, že se to furt sere?

[Pavel Šebek]

Nevím, proč to má pětiventilovou hlavu a dva karburátor\, výkon to nemá, je to 650 a jen 36kW

Ale je důležité vědět, že motor je Rotax podle zadání a motorku BMW GS650 vyráběla přímo Aprilia.

Novější model měl motor Yamaha, ale ta ho má od Minarelli


No a posvátná věta:platí u italskejch motorek to samý co u aut, že se to furt sere?

To ti řekne někdo, kdo italský stroj vlastní a nebo někdo, kdo o tom jen slyšel?

[Prouza88]

Tak nám to teď za střízliva Pavle přelož nebo vysvětli znova
Já jen že tu zrovna přemejšlim o tříkolce od Piaggio

Teď to hedat nebudu ale pětiventil dělala hodně Yamaha, já jen že když se ti motali písmenka, jestli se nepomotalo i toto