globální finanční krize

[DriverBrno]

auto hezký, technologicky trendy....soudruzi jsou ale úplně odtženi od reality

https://fdrive.cz/clanky/test-scania-40 ... .sznhp.box

4,2 tuny jenom baterka, dojezd 370 km ? To nedává rentabilitu ani technickou stránkou věci, ani ekonomickou.

[martin440]

[4215]

https://www.novinky.cz/clanek/domaci-ut ... .seznam.cz
Asi prohloubení krize na severní moravě.

[DriverBrno]

@4215: třeba přehodnotí záměr s baterkama a zasadí na tom poli šikmáči rýži, to bude možná lepší kšeft
v budoucnu až tu bedem ožírat větve.

[Prevozník]

Výroba nábytku v Poľsku sa dostala na pokraj kolapsu.

„Dopyt je stále dosť slabý. Pasivita zákazníkov pravdepodobne spôsobí, že rok 2024 ukončíme s poklesom hodnoty aj objemu predaného tovaru. Tento pokles sa odhaduje na približne 6 až 8 percent. To je veľa,“ hovorí Michał Strzelecki, riaditeľ komory. Podľa jeho názoru chýba priemyslu približne 20 % objednávok na stabilizáciu situácie.

https://www.hlavnespravy.sk/rusko-zarez ... cu/3646354

[4215]

to Prevozník: No co tak sleduji zprávy, tak si myslím, že to do konce roku zachrání.

[DriverBrno]

grýndýláci totiž vůbec nechápou, jak funguje dnešní globální svět a velcí kapitálový hráči. Není důležité kdo a kde a co se vyrábí, ale kdo to financuje... kapitál určuje jak to bude a Lejnova poslední zhasne: https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika ... .seznam.cz

[4215]

to DriverBrno: No pěkně. Dobré je 100 dělníků a 150 administrativních pracovníků.
Jinak pro Otis jsme před 25 lety jezdili. Z mateřské firmy ze Stadhagenu do Břeclavi a eskalátory ven (nebo kam bylo potřeba) Tam (v D) to byl socializmus. Tam jsme chodili i do kantýny na obědy (myslím že výběr ze 3 menu) No a taky jsem tam zažil, když Stadthágen zrušili a přestěhovali ho do Břeclavi. Pár němců začalo jezdit za prací do Břeclavi. Nevím jak skončili, tím jsme tam taky skončili. A 25 let a firma se opět stěhuje.

[DriverBrno]

4215: něco jsem pro ně taky občas odvezl, a platili dobře...jedna z lepších firem s přidanou hodnotou, vlastní vývoj/ingenýring, nejen montovna.

[Prevozník]

Volkswagen je v hluboké krizi

střednědobém horizontu chce jen v Německu propustit 30 tisíc lidí, píše deník Bild. https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika ... u-40489506

a čo iné sa dalo čakať? Skopčáci si vypnú jadrové elektrárne, napúšťajú si tam 5 miliónov Afričanov...a dole kopcom pôjdeme aj my... https://www.hlavnespravy.sk/v-nemecku-s ... e_vignette

[4215]

Noviny Bild jsem tudle slyšel, že to je bulvární deník.
Ale že to problém je, to je. Je to týden, 14dní, co se to probíralo snad každou půlhodinu ve zprávách snad na všech německých stanicích co poslouchám. V tu dobu tam byl somrovat (vyhrožovat) Zelenskyj a připadalo mi to jako když ho Pistorius posadil někde do předsálí a řekl počkejte, teď tady mám opravdový problém.
Jinak si myslím, že německá vláda nenechá padnout VW a udělá vše, aby tuto krizi odvrátila. Je to to samé jako kdyby Škoda Auto Mladá Boleslav vyhlásila krizi. To by celá naše vláda včetně posledního úředníka, stála v pozoru a Ukrajina, povodně by jim byli u zadele.

[Prevozník]

Další potíže německé automobilky. Zisk Mercedesu klesne, akcie se propadají https://www.idnes.cz/ekonomika/podniky/ ... oakcie_jla

Problémy souvisí i s nepříliš vydařeným přechodem k elektromobilitě.

Norská koruna chřadne. Utichají přístavy, nestaví se, zavírají restaurace https://www.idnes.cz/ekonomika/zahranic ... anicni_jla

během letošního druhého čtvrtletí bylo po celém Norsku vyhlášeno celkem 1 085 firemních bankrotů, což je druhý nejhorší výsledek od globální finanční krize v roce 2008. Mezi nimi bylo i 400 stavebních firem

[Prevozník]

Krize Volkswagenu pokračuje. Znovu klesl odbyt, zhoršil se i výhled ratingu


https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika ... u-40492756

i česká Škoda Auto, dodala zákazníkům celosvětově 2 176 300 vozů, což je meziroční pokles o 7,1 procenta.

[Prevozník]

Počet registrací nových aut v Evropské unii v září meziročně klesl o 6,1 procenta na 809 163. Je to poprvé od poloviny roku 2022, kdy poptávka klesla dva měsíce v řadě.

https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika ... e-40493995

[Prevozník]

Smrskflace v Česku. Vedle brambůrek se zmenšilo i balení kečupů či jaru https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika ... u-40489143

Spoléhají, že hodně lidí má těžce podprůměrné IQ a nulovou vůli a schopnost uvažovat. Pokud by drtivá většina lidí zaplavila výrobce stížnostmi na velikost produktu a zároveň ho přestala kupovat, tak tento bude muset reagovat. Jenže když jsou lidi trubky a koupí si nechutnou, dvakrát zmenšenou Studentskou za kilo, tak prostě proč by výrobce nešidil? Proč by nepodváděl? Proč by lidi nevzal na hůl a speciálně Čechy? Vždyť ti koupí všechno a rádi to zaplatí. My si tu zasloužíme, aby nás výrobci otevřeně klamali a aby se nám smáli do obličeje.