Digitální tachograf (na kartu)

[mr65]

Já to měl taky tak, začátkem února jsem žádal o nový řidičák, ale karta mi končila až 24.dubna, takže jsem mohl jít požádat o kartu až 24.února. Nicméně tato zkušenost : 24.dubna večer jsem vyjel a ještě před půlnoci odstavil auto s tím, že pokračovat budu v sedm ráno. Nová karta platí od půlnoci, ale tachograf ji přijal až ve 2 hodiny (podle toho UTC). Takže ve dvě hodiny ráno 25.dubna jsem vytáhl starou kartu a dal tam novou. Předpokládám, že výrobce té karty ji dal do tachografu, aby ji nějak vyzkoušel, protože když jsem ji já dal do tchg v autě, napsal mi : poslední vytažení.. (teď už nevím, co tam bylo, třeba 15.března, když ji vyndal z tchg ten výrobce ), doplnit údaje? a samozřejmě jako vždy rovnou nabídl postýlku. Tak jsem potvrdil postel. Ale při kontrole do 28 dní by to asi prošlo, údaje na staré kartě do 25.4. 2°°h , údaje na nové kartě od 25.4. 2°°h.

[Míšánek]

Zdravím kolegové, měl bych tady jeden dotaz k jedné mně nepochopitelné události co se mi stala a rád bych jen zjistil, kde jsem případně udělal chybu nebo jestli se s tímto setkal i někdo další. Zkusím to popsat co nejlépe dovedu

Mám rok starou Scanii NG, tachograf asi Stoneridge ale nevím typ (je to už ten s integrovanou gps) a stala se mi teď taková věc:
Jak byl teď v pondělí svátek, tak auto stálo v podstatě od pátku 22⁰⁰ 6.5 až do úterního rána 9.5. Vždy (pokud se tedy nezapomenu) na fajront ukončím směnu a ráno vždy směnu začnu, tachograf mě k tomu vždy vybídne sám. Kartu nechávám v tacho furt, protože mi s autem nikdo jiný stejně nejezdí. V úterý jsem přišel ráno do práce, normálně zahájil směnu, ale pak se dívám do palubáku a místo nových 56 hodin jízdy, které by po té třídenní nepřerušené pauze měly být k dispozici, tam na mě svítilo číslo zbytku jízdy s minulého týdne. Tak jsem si říkal ok, něco jsem asi v ten pátek domrdal nebo co, ale spočítal jsem si, že mi ten zbytek na ty 4 zbývající dny bude s odřenýma ušima stačit tak jsem to zase tak neprožíval.
Jenomže dnes, když mi zbývalo ještě něco přes 8 hodin jsem si při nakládce vzpomněl na to, že bych se měl podívat kdy mně vlastně končí karta abych věděl, tak jsem tu kartu s tacho vyškubnul ať se mrknu na datum, do minuty jsem ji vrátil zase z5 a pak se po jejím opětovném načtení dívám zase do palubního pc a tam vidím, že mám najednou zase k dispozici cca 32 hodin jízdy, což by asi odpovídalo tomu, co jsem od toho úterý po dnešek odjel.
Setkal se s tímto někdo? A jestli ano, tak co eventuálně bylo důvodem tohohle nesmyslu?

Snad jsem to celé napsal aspoň trochu srozumitelně

Díky moc všem za případné reakce!

[Krocan]

Nejlépe Ti poradí člověk, který cejchuje tachografy. Ať Ti Tvůj technik dá číslo na cejchovače a s ním to prober. Také jsem už tímto způsobem něco řešil a vyřešil.

[wckr]

Na delší (vikendové) pauzy kartu vytahuj. Při "vysouvání" dochází k přepisu (zapisování) dat mezi kartou a tachografem. Prostě na 45h pauzu ji vytahuj a ber sebou. To ti řekne každej kontrolor. Správně ji máš brát domů, aby si zabránil zneužití.

Právě tím, že se karta nevytahuje tak dochází k podobným anomáliím.

[Míšánek]

Aha, takže se tahle situace dá tedy brát spíš jako anomálie než že bych fyzicky něco udělal špatně, jo? Když tedy pominu to nevytahování karty.

Díky za radu

[mr65]

wckr : na to je nějaký předpis, paragraf atd, že musíš kartu vytáhnout ? Hrozí sankce, když to neděláš ? Já odstavuju auto jen v uzavřeném střeženém areálu a klíče mám u sebe, jaké hrozí zneužití ? Kartu nevytahuju vůbec, je tam třeba rok, anomálie žádné. Teď už nějaký čas jen začnu a ukončím směnu. Nikdy jsem nedělal ani to, ale dostal jsem za to flastr od BAGu.

[Sportback]

Zdravím.Zaslechl jsem že od letoška umí tachografy zaznamenat když je vozidlo přetížené-je to pravda?Dík

[Prouza88]

Neboj, neumí