TRUCK-FORUM.cz

Zdarec kolegové.Kolega dostal novou G 440 e5 bez močoviny a zdá se mu že nová netahá tak jako předchozí T 420 e3 když ji měl novou.Napište v kolika km se vám to rozjezdilo.Díky.

žádný zajíždění... jestli má vše co má mít (teplotu- olej) , tak normální provoz, když je potřeba tak čočku , tomu to neublíží , pokud ano tak je ten tahoun blbě postavenej..a je lepší aby se rozletěl v záruce než měsíc po ní.... a povolí to tak lehce po 20-30 tis naplno po50-80-jen orientačně... podle motoru a řidiče .... pro srovnání tgx mě povolilo po 55 a skanča r470 pod sklopkou až po 65 a to dostávala kopr a ze začátku dejchala jak líza před smrtí, když byla ohřatá na starym cínovci, po 20 si sedla

tak nevím jestli se Scania nějak liší, ale u některé auta si sedají - 200-300.000km, pak i spotřeba jde dolů atd... Kdysi si stěžoval kluk od Crosspedu že jakmile mu auto začne konečne jet, tak ho zrovna prodají

jj ale taky se říkávalo, že motor tahne jako drak, těsně před smrtí

martine, co myslíš tím, že auto povolí ? Že vzroste výkon, nebo klesnou jízdní odpory?

jj , prostě neni tak festový, jako na začátku , a nebo se zadře , když je na hovno postavený

Špatně jsem dal nadpis,mě šlo o to že to prostě netahá a nevíme jestli to nejni tim že to je tak stažený na emisích kvůli tomu aby to bylo bez močoviny.Teprve má necelých 10 tis km tak ještě počkáme a pak uvidíme.

možný by bylo, že je to softwerově o něco ze začátku stažený, ale pochybuju o tom ..to by ti měli říct v servisu...pokud k tomu budou svolný

Az najedes 20 tisic,tak bys mel jet do Scanie na prvni prohlidku,kde budou serizovat motor.Tak potom by se to melo zlepsit.Jinak jak psal Martin,tak se toho neboj a normalne ji ber u huby.Hlavne zadny podtaceni,nebo to pak bude mrcha lina.Tak at ti to jezdi.

Scanie má 1.PROHLÍDKU PO 15000km,aspon tedy G typ,pak v 60000KM.Ber ji u huby od nova,at není líná.Dneska se tomu naloží hned,jak to sjede z pásu,dříve jsme jezdili s novým kozlem-SAMOTNÝM-třeba 2000km výlety,aby si to sedlo-krásné to výlety.

moje rec novy motor tak mu hned nalozit a plny tempomat a on si zvykne a jestli ne tak je tam neco spatne a je to v zaruce

Dík za rady,ale vzhledem k tomu že je v soupravě s tříosákem a ještě sklopka tak nemusím říkat že kouř prostě dostat musí aby to vůbec vyjelo kopec...a nejni moje,ale kolegy.Mojí předešlý řidič bral od začátku dost u krku a musím říct že docela jede na to co vozíme,ale taky bere litr oleje na 1 tis km!!! S tou močovinou jsem to myslel tak,že ty motory jsou dneska stavěný na emise a prostě třeba už tak jako ty starý nepojedou,i když by měly mít papírově výkon o něco lepší.No náme tomu čas a uvidíme.