TRUCK-FORUM.cz

honzik je akcni:) nevali se doma něc někomu na tady ty F2000? koberce,cokoliv upotrebitelnyho?:) díky:)

Firma Hlaváč

Pro Ivan Hofman, ahoj, prosim tě odpovídal jsi mi v sekci technická témata o výměně futer uložení kabiny, jen se ještě zeptám jak přizvednout kabinu jeřábkem,za co ji uvázat a jde to hodně blbě ven asi jo když píšeš že na to bereš palici.

Jde to v pohodě jenom to narážení nových silenbloků chce ránu . Sundáš nárazník , potom měchy nebo tlumiče s pružinou. Jo ještě než začneš tak si sklopíš boudu a povolíš si matky a šroubech co jdou skrz ty silenbloky. Prizvedneš si za příčku trochu boudu a rozděláš kozy na rámu a do boku je srazíš . Vyndáš tu torzku ve tvaru U . Vysekneš majzlikem stary silenbloky natlučeš nebo nalisuješ nový. Daš šrouby a začneš nasazovat ty boční držaky do kterejch si dal nový vykyvný loža . Jak říkam prace ve dvou na 2 hoďky pokud nejsou zarezlí 14 šrouby .jestli chceš kontakt na prodejce co ti to dodá není problém nebo ty gumy mám i možná doma . U těch silenbloků si na brusce udělám náběh a 50 orechem a palicej 2 udery a je to tam . nebo prijeď já ti to vysvětlim poslední F2000 mi tu stojí

Díky za rady, jo a ten kontakt na prodejce bych asi bral.

Poukar 777 735 161 dovoz ND

Tak jsem na to dneska zběžně koukal a snad to není zas tak složitý jak se zdálo. Jo a tou torzku tvaru U si myslel tu kulatinu jak jde před chladičem napříč jo? Ještě se zeptám na jinou věc, nestalo se ti taky že ti prdnul šroub co drží napínací kladku klíňáků vrtule u chladiče??? Mě se to stalo už dvakrát, jednou krátce po koupi r.2012 a letos někdy před měsícem to samé. Zničeho nic rána a kladka v řiti, nejhorší je že hned u ni jdou klíňáky na altík a vodní pumpu, kladka do nich jebne schodí je ,to by nebyl takovej problém ale poprvně mi jebla do altíku a řemenice osekaná na vyhození a teď naposled mi vlítla do vrtule a jeden list byl fuč. Nejdříve jsem si myslel jestli tam není něco špatně namontovanýho protože ten šroub je podle mě dost namáhanej tou samonapínací pružinou.

Ten šroub prochází futrem jež je uloženo otočně . Při dotažení se musí kladka volně otáčet . Je možný ze to máš zarezli a potom se šroub časem ulomí.klíňáky davam bosch a contitech jené ne. Taky je často projetá remenička na altiku.

Počkej takže v tý kladce se musí to futro točit i po dotažení toho šroubu? Tak to bude asi ten problém.

Jsou tam 2 kulatiny nad sebou , za tu větší tu kabinu vyvěsíš a tu spodní vyndáš . Jo to futro je otočný to je ten problém.

Díky tak to musim co nejdříve vyřešit, je vidět že máš s tímto autem zkušenosti já pořád jen poznávám a hledám rady. a jak je to s náhradními díly kde nejlíp sehnat, ten kontakt na ty futra na kabinu jak si psal včera tam se dá sehnad i jiný věci?

Jo je to firma Poukar Jihlava všechny nd na truck , posílaj nebo vozej věci přímo, ale seženeš to i jinde po netu.

Tak kladka je rozhýbaná a funguje jak má, měl jsi pravdu to futro bylo natvrdo ale šlo vyklepnout, tak jsem to prčistil namazal, vyměnil šroub a je to. Ještě mě čeká ta výměna futer na kabině. Když už tady píšu, zeptám se, dá se seštelovat výška nafouknutí zadních měchů, myslim doladit levá/pravá strana, zdá se mi že levá strana je pořád o kousek výš. Jestli se nepletu tak přední měchy mají jeden ten snímač na dofukování a zadek má na každý straně jeden, protože když nasejpám tak se dofukuje zadek postupně jednou se přizvedne levá strana a za chvilku pravá, předek se zvedá najednou. Tak jsem si myslel jestli by to nešlo nastavit na tý kulatince u toho snímače výšky.

Jo de to nastavit tou kulatinou . Tak to máš tež kočár když máš měchy i ve předu.

No to je kočár to máš pravdu. Je to 26.414 původně nosič kontejnerů dovoz německo a u nás předěláno u molčíka na sklápěč. Koupili jsme to už takhle jak píšu, jezdim převážně v zemědělství u nás na farmě. Ještě dodám že za tim tahám tříosák panav.