Poruchy a opravy Tater

[Leoš H]

Alean: Mezi čím?

EDIT:
Myslíš takto? Jakoby základní polohu?
Mám tam jetý obložení, na podzim praskla pružinka a tak to rozdělávali, aby ju nasadili tak si to stáhly na minimum a že se to samo nastavý při brždění, jenže kolo nebrzdilo tak to teĎ dávám do hromady.
Předpokládám, že obě strany musí být vyšrubovány na stejno. Což asi někdo před tím někdo nectil, protože jedno obložení má tak 9 mm a druhé tak 13 takže to budu muset asi vyhodit nebo stočit
Tak proto se ptám jak to štelovat a co s tím

[alean]

[Benďa]

U Perrotu se vždycky sjede jedna pakna dřív než druhá. To není špatným nastavením.

[Leoš H]

Tak díky nastavým těch 158 a uvidím jestli se to posune dál samo. teĎka to mám vyšrubovaný na 200 a pořád v klidu nasadím buben tak jestli to nenechat tak.

[pavel 815]

Leoš-pokud máš jetý obložení,tak v podstatě stáhnout rovnoměrně tak abys tam dostal buben,samostavy se samy doladí podle potřeby,ale chvilku to trvá,tak nebuď vyplašenej když to hned nebude brzdit,pokud jezdíš někde po rovině,trvá to klidně aji 3-4dny než si to pořádně sedne.Tak jak říká Benďa,obložení je u Perrotu sjeté vždy nerovnoměrně,klidně jedna pakna o 70% víc než druhá,ale na funkci rostlináře to nemá žádný vliv!

[Leoš H]

Tak jsem to složil a k mému úžasu se při odbrždění a zabrždění skoro nic neděje Měnil jsem manžety a vnitřek jsem promázl, jen doufám, že jsem ty pojistné kroužky a podložky + "pístek s drážkou a ozubením dal dobře" :mad: kurnik to tak nemám rád, když se s tím člověk tak hraje o potom vím prd jestli se to opravdu pošteluje už samo nebo je tam někde krpa. No nic už se začne jezdit, tak se uvidí. Jinak u toho budu potom klečet zas

[Mechoš]

Základní nastavení je těch 158mm - na nové obložení a buben a nebo bez měření to jde takto stáhneš na max až Ti bude cvakat a potom vyšroubuješ o 1 závit. Na jeté obložení vyšroubuješ stejnoměrně oba pístky,srovnáš obložení a občas zkusíš nasadit buben. Je lepší pokud ten buben trochu drhne, když necháš větší mezeru pístky se Ti nemusí vůbec poštelovat. Co znamená že se nic neděje? Zatáhnul si šroub na odbrzdění brzd.válce?
pavle815: na tohle bych odvahu neměl pustit auto bez brzd s tím že za 3-4 dny si to sedne, to tak max. na jedno kolo

[pavel 815]

Mechoš tak samozřejmě max.jedna náprava.Když se dělá celý auto,tak se to musí řádně probrzdit,na ruční brzdu pár kiláků po prázdnu a je to,předek už se doladí v provozu

[Leoš H]

Mechoš: dělal jsem to s nafoukaným odbržděným autem, je možné, že to je ta chyba? Že jsem neudělal nic s tím odbržďovacím šroubem?

[Benďa]

To by mělo být jedno, pokud jsi měl dost vzduchu a odbržděný tak jsi nastejno jako když si vyšroubuješ šrouby ve válcích. To se dělá když ti ta oprava trvá dýl aby jsi nemusel foukat luft. Ty vlastně tím šroubem stáhneš pružinu která by ti to jinak po úbytku tlaku zabrzdila.

[Mechoš]

V tom případě by to mělo být dobře. Nafoukané na max., odbržděné a šroub zašroubovaný do válce. Ten odbrždovací šroub se povoluje jen když např. sundáváš brzd.válec nebo potřebuješ odbrzdit kolo bez vzduchu. Chápu správně že jsi teď měnil ty zelené prachovky a vnitřek jsi trochu promáznul? Co třeba pružina v Perrotu ze strany brzd.válce ta je dobrá? Občas praskne. Je to díl číslo 3 a z dílu 2 Ti může při montáži pokud si nedáš pozor vypadnout ten čípek s pružinkou. http://shoptemplin.cz/popup_image.php?pID=43327
Promiň, možná blbý dotaz, Brzd.válec je funkční? Nebrzdí ani na ruční? Jednoho pomocníka k sobě šlapnout(zatáhnout) a uvidíš jestli se váleček roztahuje.

[Leoš H]

Brzd. válec funkční je. Než jsem měnil prachovky tak se to normálně rozvíralo. Teďka se to jen jakoby trošku pohne, ale pístky zůstavají stále ve stejné vzdálenosti. Vnitřek s pružinou jsem nevytahoval, jen jsem promázl šroubovici a pístek hned za prachovkama. Tak to ještě rozhodím a rozeberu to komplet. Teď aspoň vidím co tam vevnitř všechno je. Díky si s tím v pondělí pohraju.

[Mechoš]

Nejlepší je komplet prohlídnout, vyčistit,trochu máznout,vše musí chodit. Tady je řez snad se v tom z orientuješ

[Leoš H]

Jo díky v řezu se perfektně orientuju, 4 roky technického kreslení, takže krásně vidím co kde je. Navíc mi to Benďa včera na Žlutávách ukázal rozdělaný v regále, takže už přesně vím v čem je zakopán pes Ještě jednou díky za pomoc, zítra to budu všechno řešit

EDIT: Opraveno už to funguje jak má Díky za rady :bigups:

[honza.slaby]

Neporadil byste mi někdo v čem je problém?Mám T815 EII a z nádobky na servo mi z ničeho nic začal téct olej ven.Čím to může být nebo co s tim?dík