Dakar 2024 průběh 2.poloviny

[Dalby]

Macík strategicky pustil mladého VB a teď si bude hlídat a brzdit Lopraise.

[msifa]

Engelovi praskla rozeta, Romančík měl problémy už ráno s elektrikou a tak když Engela dojel, tak mu poskytl rozetu ze své motorky (zpráva z FB).

[Coudy]

Gaunera Koloce se zastávat chce taky koule. Ale nemá pravdu. Při vší úctě k Šoltysovi. Vždyť Pascal jel 4. flek... Takhle rychle by s tím Martin nejel. Ano, možná by neukroutil kloubovky, ale... To je jen kdyby. Bohužel BGR na letošním Dakaru vyhořela, jako mnohokrát předtím, co se týče kamionové sekce.

[MichalJ78]

jde nějak zkrátit záznam u mapy (na dakar.com). 99% záznamu je jen přejezd a když se chci koukat na posledních pár minut, musím hýbat šipkou o desetiny mm

[msifa]

U Buggyry je hlavně problém, že celý rok nic nedělali (asi neměli jisté nájemce). A tak nové auto skládali doslova za 5 minut 12. A oba Phoenixe v odeslali na Dakar bez repase a to nejnutnější dělali až tam (viz výměna převodovky neb o šachování s nápravami). S takovou přípravo use nedal čekat nějaký lepší výsledek (spíše je s podivem, že ty auta zvládly celkem dobře skoro celou první půlku).

[Pick]

Kasteren zatím vypadá, že mu dnešní etapa moc nechutná.....

[wlkosk]

Gaunera Koloce se zastávat chce taky koule. Ale nemá pravdu.

Ja viem že Koloc sa tu veľkej obľube neteší ale vkladať mu do úst niečo čo nepovedal a pohoršovať sa tu nad tým je asi trocha moc nie?

EVO3 je stále vo vývoji, vyvíjalo sa na objednávku Šoltysa a za jeho prachy, pred Dakarom najazdili pár kilometrov aby sa overilo základné nastavenie. Na to aby auto dokázali poriadne otestovať a na základe toho vylepšiť potrebujú najazdiť viac a v ostrom tempe. Pochybujem že DeBaar, napriek tomu že ide v dobrom tempe dokáže dať mechanikom a inžinierom toľko spätnej väzby aby sa dokázali vo vývoji posunúť. Tá koncepcia je úplne iná a je jedna vec si do toho sadnúť a ísť rýchlo a vec druhá aj pochopiť ako tá koncepcia funguje a ako ju prispôsobiť k lepšiemu.

[xtomos]

Já si to video pouštěl několikrát a ono to fakt zní že říká, že Pascal nedělá dobrou práci. I když to asi mělo bejt, že dělá.

[mxmaki]

msifa: zrovna u prevodovky nebyl problem s tim ze by auto nebylo pred zavodem repasovano. respektive k repasi skutecne nedoslo ale menila se u EVO3 ktere nebylo ani zalete takze repase netreba

[Vitr]

Jelikož někteří to potvrdili taky že to slyší tak jsem si to poslechl ještě jednou zpomaleně v nastavené rychlosti 0.5 na YouTube a je to tam takže buď se přeřekl, nebo to prostě řekl jak chtěl. Rozhodně tu neblouzníme a v titulkach to opravili jak v EN tak CZ

[filip 90]

Jo a to víš? V novém autě, nemusí být nutně nová převodovka.

[Suky]

Byla to nová převodovka.

Ta akce byla jen předběžná opatrnost.

Vyskytl se určitý problém, který jsme nebyli schopni okamžitě identifikovat, takže kluci mechaničtí pro jistotu převodovku rovnou vyměnili a nečekali, až se dráteníci domluví.

Nakonec se ukázalo, že to byla jen drobnost, ale kluci prostě nechtěli riskovat, že se to nestihne vyřešit.

Parafráze klasika - dalo to spoustu práce a nakonec taková blbost

[Coudy]

Km 173:
1. Brink ml.
2. Alda +02:39
3. Mates +03:21
4. Versteijnen +13:43
5. Kasteren +25:22

[mirou]

Aleš furt letí ca 50 vt za MM… jaka to můze byt asi vzdalenost… nějakých 60 metrů ???

Pokud by jeli 60 km/h tak možná 100 metrů… ale nechce se mi to pocitat

[TomZ]

Za mě teda Pascal odvádí skvělou práci. Chyba s kloubovkou - je otázkou, v jak bezvýchodné situaci se tak stalo. Přeci jenom v té etapě skončilo dost borců... Jinak zajížděl (a zajíždí) výsledky, které by Šoltys (jak se mi jeví celkem sympatickej) nikdy nezajížděl.