Moderátoři: martin_100, Leoš H, Olda, Globe, Hynek, Frenky, cuisine
)
no tady u nás už ti na Tatru 15 tun nikdo nenaloží(myslím přímo u nás,nemyslím celou ČR),já sem teď jezdil s osmikolovým Mercedesem,nosnost necelých 16 tun,naložili mě max. 16 tun a odjezd,kdybych chtěl víc tak nezájem,to samé teď v Ostravě,vozil sem strusku a to samé,samozřejmě na dálnici pod bagrem tam navalili co tam vlezloJanik píše:ide hlavne o to na co chces to auto pouzivat. ak chces suflikovat hlavne po cestach tak si zober rozhodne lizu ak to chces iba tak pod bager tak je lepsia tatra. mi robime pre jednu firmu a ta si zela iba liazku. ked sme pod bager poslali tatru tak ju poslali prec ale zase mam aj iny priklad napriklad na obalovu chcu iba tatry pretoze zoberu 15 ton. takze si to musis zvazit a urobit si taky maly prieskum
no ale vem si tu osmikolu sám na sebe,já bych to nechtěl,abych to musel splácet,jako řidič jo,to se mě líbí s tím jezdit,ale jako majitel?ani náhodou.vem si,že ten co sem u něho jezdil,kdyby neměl Tatry a bagry,které mu na to vydělávají když není na to práce nebo když se jezdí v nějakém marasu,tak by to taky nevzal.spotřeba-když jezdím po cestě a jedu co nejvíc na spotřebu(a to já umím,předtím sem měl auta svoje,tak vím kolik peněz se dá ušetřit),tak jedu za 48 l,když to nehlídám,ale moc tomu nedávám,tak 56 l,kdybych to nehlídal vůbec tak 80 l,gumy to žere daleko rychlej než tatra,a to jsou základní provozní náklady,kde je cena toho auta,a jezdí za 35,-Kč/km a 800,-/hŠurda píše:Už aby to došlo i sem, na Tatru se dá legálně dát 13,8t (s celkovou 25t), a právě ty Astrosy a Stralisy nám berou práci. Jednou se předháněli kdo naloží víc (normálně po cestě, žádná stavba). 36 tun balené bylo myslím nevíc, ale jinak 33t normál. A to je to co drží ceny dole.
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 hosti
)....tak zatim mi lepe vychazi ta liazka